Цяпер Fiat ў Расіі працуе млява: аўтамабілі амаль не ўвозяцца, а дылеры не разумеюць, як далей супрацоўнічаць з канцэрнам. У жніўні дынаміка продажаў італьянскага Fiat, які займае 19-е месца ў Расіі, значна пагоршылася— пры агульным росце рынку яны знізіліся на 2% (па параўнанні з тым жа перыядам мінулага года), да 2,4 тыс аўтамабіляў. Запаволенне гандлю стала прыкметна яшчэ ў ліпені, калі продажу выраслі ўсяго на 17% супраць 49% у чэрвені. Аналітыкі тлумачаць пагаршэнне сітуацыі з продажамі ў Fiat разрывам адносін з Sollers. Цяпер за стратэгію кампаніі ў нашай краіне адказвае галаўны офіс у Італіі. На аднаўленне пазіцый італьянцам спатрэбіцца не менш як $250-500 млн укладанняў у сістэму продажаў, піша «Коммерсант». Нагадаем, у чэрвені Fiat заключыў з Мінэканомікі пагадненне аб промсборке машын па старых правілах і абавязаўся запусціць вытворчасць магутнасцю 120 тыс. аўтамабіляў у год. Да 2020 года ў Расіі будуць выпускаць у рэжыме прамысловай зборкі больш за 2 млн. легкавых аўтамабіляў, абяцаюць чыноўнікі.