W tej chwili koreańczycy testują nowe заднеприводное coupe Hyundai Genesis, który szykuje się do swojego zima debiut na salonie samochodowym w Detroit. Według danych zdjęć silnie закамуфлированного prototypu, dziełom фотошпионами w pobliżu koła podbiegunowego, określić, jaki będzie wygląd seryjnego maszyny, naturalnie, trudno. Ale nie trudno się domyślić, że samochód otrzyma nową optykę, w tym także diodowe światła tylne. A co można powiedzieć o technice? Dziennikarze wydania Inside Line próbowali odpowiedzieć na to pytanie. Przede wszystkim, ich zdaniem, azjaci będą rewidować wszystkie modele dostępne silniki. Tak, атмосферную «szóstkę» Lambda 3. 8 снабдят, jak i na переосмысленном modelu Genesis, system wtrysku paliwa bezpośrednio do komory spalania, stopień kompresji zwiększą z 10,4:1 do 11,5:1, a фазовозвращатели będą zarówno na wlocie jak i na wylocie. Zwrot podniesie się z 306 km) i 357 Nm do 333 i 394 odpowiednio. Ale czy to ważne? W Rosji, oficjalnie nie sprzedaje двухдверки z takim zamówieniem. A oto uaktualniona «турбочетверка» Theta 2. 0 TCI (obecnie posiada 213 siłami i 294 nm metrów) nas interesuje. Zresztą, o tym, jak na złość, w ogóle nic nie wiadomo. Informacje o трансмиссиях też nie. To prawda, jesteśmy skłonni sądzić, że bardziej zdolny ICE подружат z свежеиспеченным восьмиступенчатым «maszyna» własnej produkcji. Musimy się jednak znowu nie ma żadnej sprawy do tego, bo mniej объемному silnika jest mało prawdopodobne, отрядят taką «гидромеханику». W sumie na razie to wszystko. Mamy nadzieję, pozostałe szczegóły jeszcze przebiją się do Sieci, ale już widocznie bliżej amerykańskiej premierze.