Pierwszy kombi ford Focus Turnier nowej generacji spadł w środę z taśmy produkcyjnej w niemieckiej fabryce Forda w Саарлуисе, jest to jedna z najbardziej oczekiwanych wersji na rynek w Niemczech, na którą tu stanowią około jedną trzecią sprzedaży. Nowe kombi z bagażnikiem 476/1516 litrów nieco ustępuje przestronności poprzednik, ale on ma jeszcze bardziej niska krawędź rufy i bardziej odporne na zużycie okładziny komory ładunkowej. Kombi podawana na rynku UE z dziesięcioma silnikami, wersja podstawowa będzie wyposażony w 1,6-litrowym silnikiem benzynowym o mocy 105 km) i jest oferowana za 18 600 euro. Jest to pozycja pośrednia między podobnymi opcjami Tourer Opel Astra i Golf Variant, którym początkujący zamierza konkurować. Pierwsze universals dostać się do salonów niemieckich dealerów 21 maja, do tego czasu producent obiecuje wydać топовую wersji Turnier, która uzyskać mocny 250-konny silnik i po raz pierwszy konsoli ST. Jej koszt obiecują wymienić później. Fabryka Forda w Саарлуисе rozpoczął produkcję podstawowych hatchback ford Focus trzeciej generacji jeszcze w grudniu jednocześnie z amerykańskim przedsiębiorstwem w stanie Michigan. W salonach niemieckich dealerów stały się dostępne w minioną sobotę, 9 kwietnia. Do końca roku Ford spodziewa się sprzedać 321 000 niemieckich Focus, które dostarczane są w 80 krajach na całym świecie. Tylko w Niemczech musi rozejść się około 30 000 nowych Turnier kombi. Od chwili startu, 16 stycznia 1970 roku fabrykę w Саарлуисе wydało ponad 12 mln samochodów. Najbardziej masowej stała się pierwszy model Forda Escorta, która rozeszła się w 6,5-milionowym nakładzie. W dynastii Focus prowadzi maszyna pierwszej generacji, który schodził z linii montażowej w sierpniu 1998-we wrześniu 2004 roku i wydana w ilości 2,158 mln sztuk. Rosyjski fabryka Forda w Всеволожске aż produkuje ford Focus drugiej generacji, następca wstanie tam na przenośnik do końca bieżącego roku.