Thread: Kontrowersyjne Phoenix trąci to, co wielu uważa brak dzisiejsze NASCAR

W dzikich i kontrowersyjnych wyścigu Phoenix Kevin Harvick wyszedł zwycięsko po raz pierwszy w tym sezonie. On również zdobył po raz pierwszy w wyścigach ostatnio 44.

Kilka wniosków po 500 Advocare w Phoenix:
Wszelkie nadzieje dramatyczne, ekscytujące zawarcia do 2012 NASCAR Chase dla Sprint Puchar skutecznie zwalczono - zakaz nieprzewidzianych okoliczności, które, nawiasem mówiąc, stało się w Phoenix.
Widzieliśmy, że smak tego, co kiedyś NASCAR przykład dzikie i wooly dni które wielu z nas nigdy nie widziałem, ale o którym słyszeliśmy tyle.
I szczerze, to typ bare-knuckled, wyścigi wiele brakowało. Dodają, że jego nieobecność dokonał NASCAR znacznie mniej atrakcyjne niż to może być - i raz.
Zanim przejdziemy górska guzik należy zauważyć że Kevin Harvick wygrał wyścig po kontrowersyjnych niebieski biały kratka odnawiać zapas towarów.
Było Harvick na pierwsze zwycięstwo w sezonie i jego pierwszy w wyścigach 44, sięga do Richmond we wrześniu 2011.
To był jego 19^th Kariera Sprint Cup zwycięstwo i jego trzeci w Phoenix. Dał Richard Childress Racing jego 101^St wygrać w konkursie Pucharu i jego pierwszy od 2011 r., w Talladega, 38 wyścigów temu.
Rzeczywiście to było doskonałe osiągnięcia dla Harvick, który prowadził tylko 15 ostatnich okrążeń wyścigu.
Ale, że wygrał nie będzie to, co jest prawdopodobnie najbardziej należy pamiętać o tej rasie Phoenix.
W oszałamiający szereg osiągnięć Jimmie Johnson, który przyszedł na wyścig jedynie siedem punktów przewagi Brada Keselowski w walkę tytuł, nie tylko stracił swoją przewagę ale, najwyraźniej, również stracił wszelkie nadzieje na szósty Mistrzostwa kariery.
Na kolanach 234 319 Johnson uderzył ściany w czwarty z kolei wyĺ ' po jego Chevrolet prawa przednia opona opony rozpuszczoną kulki z nadmiernego ciepła.
Jeff Gordon-Clint Bowyer incydent na torze wywołał opadną i więcej wśród członków obu drużyn. Starcia Krótki pit milczenie, ale szybko została zakończona.

Incydent był katastrofalny Johnson. Spędził 38 okrążeń w garażu do naprawy i po powrocie do wyścigu, co on może osiągnąć był 32^ND-miejsce.
Tymczasem Keselowski, który prowadził 10 okrążeń, ale konsekwentnie prowadził wśród top10, zajął szóste, które mogłyby być lepsze nie był zaangażowany w ostatnim okrążeniu walce wręcz kontrowersyjny.
Nadal wynik jest, że Keselowski jest wszystko, ale zapewnił mistrzostw. On jest 20 punktów przed Johnson będzie w ostatnim wyścigu sezonu w Homestead.
Keselowski i Johnson są tylko dwa sterowniki kwalifikujących się do tytułu. Wszystkie Keselowski trzeba zrobić jest zakończenie 15^th w Homestead i on będzie zarobić swoje pierwsze mistrzostwo, pierwszego właściciela zespołu Roger penske-motorsports zdąża i pierwszy od roku 1975 do Dodge ' a - który, jak na ironię, wyruszy NASCAR na koniec sezonu.
Jednak Keselowski nie jest gwarantowana niczego. Korzystały z parą 27-beta w Phoenix i to samo, czy gorzej, może działać przeciwko niemu w Homestead.
Ale to mało prawdopodobne.
"Słyszałem, że on (Johnson) wiał prawo z przodu opony i myślałem, co spiskowych będzie wymyślić na ten jeden i wtedy zdajesz sobie sprawę, że to samo może się zdarzyć do Ciebie," powiedział Keselowski. "I tak spróbować nie pozwól, że się do Ciebie zbyt dużo i starają się po prostu skupić się na to, co masz i upewnij się, że nie masz ten sam problem.
"Oczywiście nie ma żadnych gwarancji. Możemy przejść Homestead i mam ten sam problem i Jimmie, wiesz, ma prowadzić punkt powrót nad.
"Nie gwarantuje ale bardzo dumni, że, że punkty prowadzić pozycją w przyszłym tygodniu."
Multicar crackup na kolanach 312 było spowodowane, gdy Jeff Gordon postanowił zemścić się na Clint Bowyer.
Gordon został kulejąc na torze z opon, idąc w dół i został black-zwisający przez NASCAR, który chciał go do dołu.
Ale zamiast tego, Gordon czekał na Bowyer, z którego uczynił wcześniejszy kontakt, co spowodowało Gordon gumę.
Gordon wypadł Bowyer i w procesie zbierania Joey Logano a Aric Almirola. To wyprowadził okresu ósmego, a ostateczna, ostrożnie.
Po Gordon dostał z jego załogi samochodu z zespołem Hendrick Motorsports i innych Bowyer z Michał Waltrip Racing dostał się do sporych rozmiarów starcia w dołach.
Następnie Bowyer prowadził z jego samochodu do Gordon wozak w celu pobudzenia konfrontacji, która się nie stało.
Wszystko to znalazł się w telewizji. Będzie to część każdego dnia podkreślić reel na ESPN - lub gdziekolwiek indziej, o to chodzi.
"Wszystko co robię jest jazda po biding mój czas," powiedział Bowyer. "Chodzi, ledwo dotknął go i wtedy czuję się mu dostać się do kolei wyĺ ' trzy i staraj sie mnie i tęsknił.
"Następną, którą rzeczą wiem, ĹĽe powiedziano w radiu, ĹĽe na czeka na mnie. To jest dość kłopotliwe dla czterokrotny-mistrz ja flote uważam za jeden z najlepszych tego sportu kiedykolwiek widział-do takiego działania jest właśnie zupełnie śmieszne. "
Incydent zmuszony Bowyer na 28 miejscu i z trzeciej do czwartej w punktach, w 52 pokojach. On jest eliminowany z Mistrzostwa w rywalizacji.
"Dosłownie ledwo przetarł go i nagle czuję go stara się odwetu," powiedział Bowyer. "Spóźnił się lub coś uderzy w ścianę i stał się wyglądać jak głupiec,."
Będzie Bowyer odwetu w Homestead?

"Tylko Spidera Musimy ja zobaczyć," powiedział. Gordon: "powiedział rzeczy się mają nasiliły zdobyć w ciągu roku i właśnie miał. Clint ma biegać czy mnie "wiele razy, rozbił mnie na się zrobić 绞 w razu mnie dostał związana z od tyłu z, bardzo dużo zniszczony ciągu dzień.
"Mieć, gdyby był to dość i dostał go z powrotem."
Były fajerwerki nie ponad.
Incydent niebieski biały kratka odnawiać zapas towarów i Harvick, lider w tym czasie, łatwo trzymał ziemi.
Jak z białą flagą latał, Danica Patrick i Jeff Burton kontakty. Patrick udało się naprzód, ale był zakłada, że było płynu w utworze.
NASCAR, który później powiedział, to nie może wykryć coś na torze i że Patrick był dobrze sposób, czy nie zadzwonić do ostrożności.
Na ostatnim okrążeniu obrócił kilka samochodów. Wśród nich były Ryan Newman, Kurt Busch, Paul Menard i Mark Martin. Keselowski został trafiony, ale uda się pług przez do końca.
To był odwet na torze; że było prawdziwie mistrzowski poziom rozgrywki w dołach i że jeden kierowca pędził do gniewnie stawić czoła innym są rzeczy, które nie są powszechne w NASCAR - pomimo tego, niektórzy twierdzą, wyścigowy nie jest daleki od profesjonalnych wyścigów (niesamowicie śmieszny opinii).
Ale zdarzają się.
Że było wypadku multicar ostatnim okrążeniu, w opinii wielu siebie zawarty, że można było uniknąć jeśli NASCAR rzucił żółtą flagę, to także rzadkie.
Ale utwór paybacks, walki, konfrontacji i odgadnięcie NASCAR zawsze były częścią sportu.
W ostatecznym rozrachunku to, co się stało w Phoenix trąci co wiele powiedzieć, że brakuje w NASCAR - który jest twardy, konfrontacyjne, i emocjonalne wyścigów, który prowadzi do kontrowersji.
Barwnie Keselowski powiedział, że to, co jest dzisiaj odwet jest śmieszne.
On ma prawo do swojego zdania, ale z całym szacunkiem, nie był długo wystarczy, aby wiedzieć co "Retaliation" był, i jak często to się stało, w NASCAR.
Opinii będzie się różnić, ale rodzaju wyścigów w Phoenix był dramatyczny, ekscytujący i niezapomniany.
Myślę, że fani chciałbym, aby zobaczyć więcej.
I NASCAR, który będzie stać na mocy decyzji i wydawania prawdopodobnie nie ma żadnej kary.
Szczerze mówiąc po Phoenix, myślę, że NASCAR ma być zadowolona-po cichu, oczywiście.