Lotos miał spełnienia obietnicy jesienią ubiegłego roku i otworzył przyjmowanie zamówień do hybrydowej wersji Elise o nazwie S Cup. Możemy świadomie nie miała słowo hybryda: cudzysłów oczywiście mowy na silnik. S Cup jest dwa w jeden w innym sensie: jako wysokiej jakości drogi sportkarom, ona omologirovana w tym samym czasie do udziału we wszelkich krajowych i kontynentalne szklanki Lotus na równi z toru R. Puchar
Samochody pozostał taki sam jak regularne Elise S, czyli cztery 1,8 litrowy, rozwijanie 217 km i 250 Nm. Zmienioną aerodynamiką (nowy rozdzielacz ze skrzydła boczne, spojler, dyfuzor) działa głównie w celu zwiększenia siły docisku, więc S Cup przyspiesza do 100 km/h w samym 4,6 sekundy. Podczas gdy Lotus powiedział, że Nowa trasa przechodzi w Hetele trzy sekundy szybciej niż S i tylko jednej sekundy wolniej niż R Cup.
Z cech konstrukcyjnych należy pamiętać jeszcze stałą dach - niestety, roadster z tej Elise już nie uda, - przygotowanie pod wymienny klatkę bezpieczeństwa, gniazdo na gaśnice, шеститочечные pasy i modyfikowanym pod wyścigowe normy bezpieczeństwa elektryka. Cena pytanie? 43 500 funtów w wielkiej Brytanii lub 56 500 euro w Europie. Gdzie jeszcze za takie pieniądze można kupić od razu dwa firm sportowych samochodów? Odbiór zamówień rozpocznie się w marcu, od razu po debiucie w Genewie.