Тестирование в преддверии 2014 F1 сезона показывает обещание от Mercedes, но это не обязательно свидетельствуют о расе paceDon не просто любовь F1 тестирования? У вас есть команда запускает, наращивание ожидания, а затем. . . ну, почти ничего на основе сегодняшней деятельности в Херес-цепи на юге Испании. Несколько команд представили свои новые автомобили, но лишь немногие из них, которые фактически приняты дорожку для какой-либо содержательной lappery еще. Если это анти-климатические для поклонников - и трудолюбие, постоянно инновационной и информационной народных охватывающих все живут в автоспорта - это, по крайней мере, дает представление о напряженной борьбой команды сталкиваются получить свои автомобили готовы к старту сезона. Они получат там конечно - они всегда так, но это будет особенно болезненным в этом году новых правил. "Мерседес " команда, кажется, самых передовых на сегодняшний день, но даже они испытывают только горстка кругов. Не потому, что они имеют серьезные проблемы, просто, что они строят свои знания, особенно вокруг нового двигателя и системы рекуперации энергии - очень медленно и очень осторожно. Льюис Гамильтон попал в аварию, причиненный подозреваемому в переднее крыло недостаточность, набор команды немного назад, хотя британец поставил поощрение раз до этого. Не забывайте, что в течение сезона они могут работать только пять двигателей, поэтому установление уровня надежности, важнее всего. Сообщение от Mercedes в том, что он вскоре поправится; что количество кругов команд перспективе будет расти вместе с их доверие. "Мерседес " команда работает и как его конкуренты не это - очень маленький бонус". Что сказал итоговый внимание: с учетом обстоятельств, на этой неделе тест вряд ли принесет какие-либо рода показатель темпов приходят Австралии. Так что тебе лучше держаться поодаль от посещения букмекер только пока. . . Testing ahead of the 2014 F1 season shows promise from Mercedes, but that's not necessarily indicative of race paceDon't you just love F1 testing? You have the team launches, the ramping up of expectations and then. . . well, almost nothing on the basis of today's activity at the Jerez circuit in southern Spain. Several teams have unveiled their new cars, but few have actually taken to the track for any meaningful lappery yet. If it's anti-climatic for fans – and hard work for the ever-innovative and informative folk covering it all live at Autosport – it at least gives an indication of the uphill struggle the teams are facing to get their cars ready for the start of the season. They'll get there of course – they always do – but it's going to be especially painful with this year's new regulations. The Mercedes team appears to be the most advanced so far, but even they have only experienced a handful of laps at a time. That's not because they have major problems, just that they are building up their knowledge — especially around the new engine and energy recovery systems — very slowly and very carefully. Lewis Hamilton's accident, caused by a suspected front wing failure, set the team back slightly, although the Briton had set encouraging times before that. Don't forget, during the season they can run just five engines, so establishing levels of reliability is all-important. The message from Mercedes is that it'll get better soon; that the number of laps teams run will grow in conjunction with their confidence. That the Mercedes team is running and its rivals are not is a – very small – bonus. That said, there's one final caution: given the circumstances, this week's test is unlikely to yield any kind of indicator of pace come Australia. So you'd best hold off from visiting a bookie just yet. . .