Tråd: Los Angeles motor show: rapport og galleri

Eksklusive bilder av alle nye konsepter og produksjonsbiler avduket på Los Angeles bilutstillingen The Los Angeles bilutstillingen er en youd kamp å feil for en annen. For California er verdens største markedet for sport og ytelse biler, det er her hvor bilprodusenter kommer til å vise sine nyeste drevet opp kreasjoner.
I de siste årene av økonomiske mørke, denne tilnærmingen har forlatt showet ha litt dårlig samvittighet for seg selv, noe økt ved sin sent på året planlegging har mennesker ser tilbake på året nesten borte enn fremover på den nye overhengende.
Men som Toyota Amerika sjefen Jim Lentz avslørte han åpnet den 2012 utgaven av LA motor show, den amerikanske nye bilmarkedet er raskt voksende. Så kan avlat ytelse biler gjøres skyldfølelse gratis igjen.
Det var rikelig å hengi på 2012 La motor show. Jaguar ledet vei med globale avsløring av sin nye XFR-S sedan, men den virkelige nyheten for firmaet var den nordamerikanske avslører av F-type i hva vil være det største markedet.
F-type ble nye Range Rover fra søsken firmaet Land Rover i British Invasion tema pressekonferanse og hendelsen på slutten av showet på Paramount Studios. Land Rover har hatt sin sprade tilbake for en stund nå, men det var en ekte følelse blant Jaguar ledere at med F-type, en modell som skulle bane vei for fremtidige vekst, det nå var det tid for å skinne.
En annen stor ny sportsbil var Porsche Cayman. Alle ordene du vil høre når beskriver den ved siden av forgjengeren kunne haket av, lavere, lettere og raskere blant dem. Nå en looker også, noe du ikke beskylde første generasjon Cayman av.
Over var på Mercedes SLS Black Series, i hovedsak en GT3 racer for veien. Det var kort AMG sjefen Ola Kallenius ga hans ingeniører og dømme etter utseendet på det og spec ark, noe som har de lyktes i. Bo med GT3 tema, medbringes Bentley sin kontinental GT3 racer. Hvordan lang før vi ser en veien pågående versjonen av det?
Volvo medbringes en usannsynlig- men hjertelig velkommen-ytelse helt i 508bhp S60 Polestar, noe som, hvis det gjør produksjon, vil gi selskapet en BMW M5 rival. Den eneste ulempen er at Volvo ikke har forpliktet til å gjøre det ennå.
Volvoer tidligere eier Ford medbringes modell med en rettferdig få mindre hester, men noe fortsatt betydelige likevel i tid med nedbemanning: Fiesta ST. Det vil være interessant å se om California tar liten resultatene bil på samme måte som den har liten økonomisk bil.
I den andre enden av skalaen fra ytelse biler var en sterk skjerm for californiske motor industriens andre interesse: grønne biler. Og den bayerske maker med BMW i3 coupe, kanskje har skapt mest attraktive alternativt fueled kjøretøyet ikke iført en Tesla eller et merke som Fisker. Alle elektriske versjoner av Chevrolet gnist og Fiat 500 også omtalt, men det var 1. 0-liters Ecoboost versjonen av Fiesta som støtt interessen mest. Sikkert dette er en mye mer levedyktig daglig alternativ for billig, økonomisk og brukervennlig liten bil bilkjøring for den gjennomsnittlige californiske?
Dette er LA og California, det var de vanlige rekke skrullete design konsepter, ledet på Mercedes stand av begrepene Ener-G-Force og Smart ForJeremy. En annen blikkfang var en sykkel-inspirerte åpen versjon av Hyundai Veloster.
Med den økende innflytelse av expos i nye markeder blir bilutstillingen kalenderen mer trafikk enn noensinne. Så viser opp til som Los Angeles-en av fire internasjonale motor show i Nord-Amerika alene-å forbli relevant og har sin egen nisje.
Det er Californias kjærlighet ytelse biler, fet design konsepter og brensel-drikker fremtidig teknologi som holder LA motor viser formelen gjelder, og vil holde den velstående i mange år ennå.