repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual

Når jeg først så en 2011 Lexus CT200h på motorvei trodde jeg det var en 2011 Mazda3 kombi. Noen som kan være negativ kommentar, men jeg liker det ser ut av Mazda3 luken mye bedre enn sedan.

Da jeg fikk muligheten til å tilbringe tid med en 2011 CT200h forrige uke ble jeg ikke skuffet. Sant det har vært få blandede kritikker, men jeg likte det mye mer enn Honda CR-Z jeg kjørte et par uker siden. Selv om det ikke egentlig rettferdig å sammenligne to, som det er en $10.000 prisforskjell kunne jeg ikke hjelpe men foreta sammenligningen. CT200h er større, har fire seter, fire dører, men det er mer sporty.

I løpet av tiden jeg duen CT200h tilbake det 39. 2 mpg ifølge biler, som var litt dårligere mindre enn de offisielle EPA rangeringer av 43/40 mpg (by/highway). Hva virkelig overraskende er at selv om Toyota Prius og Lexus CT200h dele samme 134-hestekrefter (kombinert) hybridsystem med 1. 8 liters motor, Prius blir mye bedre drivstofføkonomi. Selv om Prius er større er det ikke helt så tung som CT200h, noe som antyder at Toyota legge mer vekt på økonomien i Prius enn i CT200h. Det er fornuftig for meg.

Som de fleste drivstoff-drikker biler finnes det tre overføring innstillinger-økonomi, normal og idrett. Naturligvis Sports-modus var mest morsomt, spesielt som instrumentpanelet belysning endringer fra blått til rødt og hybrid strømindikatoren forsvinner å bli erstattet av en turteller. Ryddig.

Overall, jeg hadde ingen klager om bilene håndtering. Det er ikke egentlig en sporty kompakt bortsett fra så det virkelig later ikke til å være. I motsetning til andre fant jeg ikke utseendet av CT200hs interiøret være urovekkende. De som elsker å være coddled på saftig innsiden av en Lexus LS 460 kan bli skuffet, skjønt.

Jeg har tre irritasjonen over 2011 Lexus CT200h. Mengden av dekk støy var overraskende vurderer hvor god Lexus har vært på å isolere lyder i sin andre biler. Bagasjerommet plassen er begrenset på grunn av høy gulvet skyldes batteripakken. Til slutt jeg hadde problemer i å få først brukt girskifte mønsteret. Siden da gjør det fornuftig å flytte spaken forover for omvendt og bakover for stasjonen?

2011 CT200h er nå den laveste kostnad bilen i Lexus besetningen. Hvis du ønsker en Lexus er det et godt utgangspunkt. Hvis du etter økonomi, Toyota Prius er billigere, har mer innvendig plass og gir bedre drivstofføkonomi.