Draad: Toyota Auris pictogram 1.4D4D T + G eerste Toer Wapenschouwing

De nieuwe Toyota Auris is super-rationele en waarschijnlijk een goede eigendom stelling, maar mist karakter en dynamisch wordt achter de klasse best. Dit is de nieuwe Toyota Auris, die, volgens Toyota PR-blurb, belooft een sterkere emotionele aantrekkingskracht. Het bedrijf zegt dat het erkent dat de Toyota is altijd een rationele keuze voor klanten, maar belooft deze auto is voor mensen die zich meer verbonden voelen met hun auto door de manier waarop het eruit ziet en stations. De Auris ' s stijl is een stuk moderner dan dat van zijn voorganger (en behoorlijk glibberig, met een sleep coefficent van 0. 277), hoewel je zou moeilijk worden ingedrukt om meteen het merk achter de rug. Zijn gebaseerd op hetzelfde platform als het vorige model, met dezelfde 2. 6m wielbasis. Met een druk op de onder 4. 3m lang, de Auris is een van de kleinste auto ' s in de Focus klasse. Haar fatsoenlijk ruime aan de voorzijde, dus er is veel te zeggen voor de Auriss compact pakket, met name in stedelijke gebieden. Boot in de ruimte aan 350-liter – klasse gemiddelde, hoewel de valse boot verdieping (die het mogelijk maakt een flatscreen laadperron wanneer de achterbank neergeklapt zijn) maakt het moeilijker te exploiteren. De nieuwe voorstoelen indrukwekkend ondersteunende en rechtop rug en de rij-positie is gezond. Het minst aantrekkelijk aspect van de Auris is waarschijnlijk het opvallend rechtop rotswand dash, die verrassend opdringerig en doet weinig voor wat het interieur van de auto bezit. De rest van de cabine, zoals de middenconsole regeling – het is allemaal perfect logisch en goed in elkaar geschroefd, maar de cabine compleet ontbreekt het aan elke vorm van design flair of spark.