Slimme diesel hybride combineert sterke prestaties met indrukwekkende economie. Volvo heeft 280 miljoen ontwikkelen wat het rekent de's werelds eerste serieproductie diesel plug-in hybride worden uitgegeven en, gelukkig voor het bedrijf, Zweedse utility bedrijf Vattenfall halve de o & o factuur heeft betaald. Waarom? Omdat het produceert een overschot van elektriciteit in Zweden en is graag zien automobilisten kopen van Ampère, volt en Ohm in plaats van olie voor hun persoonlijke voortstuwing. Volvo heeft ontwikkeld deze hardware voor de V60 estate, hoewel zij van plan is te bieden van de technologie in verschillende modellen. Hoewel deze V60 een spectaculaire 155 levert. 2mpg gecombineerd en CO2-uitstoot van slechts 48g/km-exclusief raster geleverde go-juice-Volvo is het pitching als een prestatie-auto. En niet zonder reden. Dit landgoed tweemotorige, four-wheel-drive is goed voor 60 mph in 5. 8sec, met een topsnelheid van 142mph. Thats niet alle. Het kan voorwielaangedreven, vierwielaandrijving of achterwiel station, met genoeg grunt voor een batterij-aangedreven topsnelheid van 77mph en, zeggen lachende Volvo ingenieurs, het toepassingsgebied voor de uitstekende ijs-lake drifting lol.