Draad: Eerste drive review: Mitsubishi Mirage 3 1.2

Goede prijs en zeer efficiënt, maar de rijervaring is niet voor enthusiastsForget, de Ford Fiesta of Volkswagen Polo. Ik weet, je weet wel, eveyone, theyre het beste superminis in de klasse: aangenaam om te rijden, aangenaam om in te zitten. Maar sommige mensen echt niet schelen. Rit en de behandeling? Gepercipieerde kwaliteit? Verrassing en verrukking en lichtgeraakt-feely ontwerp? Niet geïnteresseerd. Ze willen waarde, ruimte, sommige kit, lage exploitatiekosten en de gemoedsrust dat zij waarnemen zijn voorzien van een auto uit het Verre Oosten. Hier, is voor die mensen, de Mitsubishi Mirage. Het vervangt de Colt, uitverkoop sinds 2004, en je zou kunnen denken, een auto die een platform met de badge-engineered Smart Forfour gedeeld. Theres niets als dat dit keer rond. De Mirage is zo ver verwijderd van de Forfour of, zeggen, houdt van een Fiat 500 of Vauxhall Adam, aangezien het krijgt. De fundamentele, pretentieloos, goede waarde en heldhaftig efficiënte: Mitsubishi zegt dat het de eerste auto bereik op verkoop in het Verenigd Koninkrijk waarvan elke variant minder dan 100g/km CO2 stoot. Meestal thats tot lichtgewicht engineering en keurige verpakking. De Mirage is slechts 3710mm lange (nog biedt plaats aan vier volwassenen comfortabel en heeft een boot 235 liter) en wordt beweerd dat wegen, opmerkelijk, slechts 845kg in basis 1. 0-liter vorm.