Draad: Snel Rijden: 2011 Lexus CT200h

Toen ik voor het eerst zag in 2011 Lexus CT200h op de snelweg dacht ik dat het een 2011 Mazda3 hatchback. Voor sommigen is dat misschien negatieve opmerking, maar ik vind de look van de Mazda3 luik veel beter dan de sedan.

Toen ik de kans kreeg om tijd te besteden met een 2011 CT200h vorige week was ik niet teleurgesteld. True het is steeds gemengde recensies, maar ik heb ervan genoten, veel meer dan de Honda CR-Z reed ik een paar weken geleden. Hoewel het niet echt eerlijk om de twee te vergelijken, want er is een $10.000 verschil in prijs kon ik het niet helpen, maar maken de vergelijking. De CT200h is groter, heeft vier zitplaatsen, vier deuren, maar het is sportiever.

Tijdens de time dook ik de CT200h terug 39. 2 mpg volgens de auto ' s computer, die was iets slechter minder dan de officiële EPA beoordelingen van 43/40mpg (stad/snelweg). Wat echt verrassend is, is dat, hoewel de Toyota Prius en de Lexus CT200h delen dezelfde 134 pk (gecombineerd) hybride systeem met een 1. 8-liter motor, de Prius wordt nog veel beter brandstofverbruik. Hoewel de Prius is groter, het is niet zo zwaar als de CT200h, waaruit blijkt dat Toyota legt meer de nadruk op de economie in de Prius dan in de CT200h. Is het zinvol voor mij.

Zoals de meeste brandstof-genot auto ' s zijn er drie handgeschakeld instellingen - economie, normal en sport. Natuurlijk de Sport-modus is het meest leuk, vooral als het instrumentenpaneel verlichting verandert van blauw naar rood en de hybrid power-indicator verdwijnt om te worden vervangen door een toerenteller. Netjes.

Kortom, ik had geen klachten over de auto ' s hanteren. Het is niet echt een sportieve compacte, maar dan is het niet echt doen alsof. In tegenstelling tot anderen heb ik niet vind de look en feel van de CT200hs interieur te verontrusten. Degenen die graag verwend in het weelderige interieur van een Lexus LS 460 misschien teleurgesteld, dat wel.

Ik heb drie bezwaren tegen de 2011 Lexus CT200h. Het bedrag van de band was verrassend gezien het feit hoe goed Lexus is aan het isoleren van klanken in de andere auto ' s. De kofferbak ruimte is beperkt vanwege de hoge grond, veroorzaakt door de accu. Tot slot, ik had moeite om eerst te wennen aan de versnellingspook patroon. Sinds wanneer heeft het zin om te beweeg de hendel naar voren voor de achteruit en terug voor rijden?

De 2011 CT200h is nu de laagste kosten de auto in de Lexus line-up. Als u wilt dat een Lexus zijn een goed uitgangspunt. Als je na economie al, de Toyota Prius is minder duur, meer binnenruimte en levert een beter brandstofverbruik.