repair manuals, spare parts, repair manual, user's manual
De eerste Formule1 pre-seizoen test sessie krijgt aan de gang in Jerez in Spanje vandaag. Hier zijn 10 redenen waarom 2014 moet een crackerThe openen van Formule1-race van het jaar plaatsvindt in Melbourne, Australië, op 16 maart, maar de nep oorlog krijgt vandaag aan de gang als de teams en chauffeurs beginnen hun pre season tests.
Het lijkt waarschijnlijk dat dit jaar drie test evenementen – de eerste in Jerez in Spanje deze week, gevolgd door twee sessies in Bahrein (Bahrain) in februari en maart – meer drukke dan voorgaande jaren zullen.
De sport heeft aanzienlijke veranderingen ondergaan tijdens de winter. Een van de belangrijkste verschillen is de goedkeuring van nieuwe motoren, effectief het resetten van alle teams kennis terug naar nul.
Naast wijzigingen in het Reglement is er de traditionele stuurprogramma/team merry-go-round – met name de terugkeer van Kimi Räikkönen naar Ferrari-zo theres elke reden om te geloven dat 2014 zou een van de meest onvoorspelbare seizoenen in de recente geschiedenis.
Hier, dan zijn tien redenen waarom waren revved voor de komende grand prix seizoen.
1 - Turbo ' s over te nemen
Zijn het eerste seizoen voor een nieuw ras van 1. 6-liter turbocharged V6 motoren, ingevoerd om het uitlijnen van F1 nauwer met whats gebeurt in de weg auto wereld. De eenheden nemen een nieuwe hybride energie terugwinning systeem (ERS) die maakt gebruik van warmte-energie van de turbocompressor en de kinetische energie van het remsysteem. De hoeveelheid brandstof die kan worden gebruikt door elke auto is strikt gerantsoeneerd en aanpassingen aan de vleugels en de uitlaatsystemen de aërodynamische eigenschappen van de auto's zijn gewijzigd. Er zijn een heleboel veranderingen om te wennen aan- en dat kan leiden tot een op korte termijn shake-up aan de voorzijde van het raster.
2 - Mijn hond kreeg een nieuwe neus
Het gewas 2014 van Formule1 ontwerpen zijn, het is eerlijk om te zeggen, een verworven smaak. U zou zelfs kunnen zeggen dat ze hebben getroffen met een vrij aanzienlijke lelijk stok, met de meeste teams aanneming van puntige aanhangsels om te voldoen aan de actuele crash test voorschriften. Er zijn sommige interessante variaties op het thema, met Ferrari gaan met een platte snuit als een anteater en Lotus komen met bizarre creatie die lijkt op een walrus met slagtanden van ongelijke lengte. Nog steeds, weve geweest hier; een verandering in aero regels weergegeven de 2009 auto's weerzinwekkend, maar beter verteerbaar ontwerpen snel heerste.
3 - Ferrari ' s in-house paard spelen
Kimi Räikkönens eerste spell bij Ferrari niet eind goed. Hoewel hij verdiend de titel van de 2007 met de Italiaanse equipe, door 2009 leek hij alleen te zijn half-geïnteresseerd. Ferrari betaalde hem dus niet aan de race een van haar auto's in 2010, wanneer hij ging in plaats daarvan rally. De Fin is nu terug in Maranello als een folie voor Fernando Alonso. Het is een interessante match-up, met name voor een team dat meestal werkzaam duidelijk nummer een en nummer twee bestuurders. Als Räikkönen zich volledig wil inzetten, hij blijft de Spanjaard op zijn tenen en dat Ferraris titel uitdaging naar voren moet rijden.
4 - We need to talk about Kevin
Fans van de Formule 1 met long-ish herinneringen zullen zich herinneren Jan Magnussen, Kevins vader, waardoor zijn grand prix debuut met McLaren in de Grand Prix van Pacific 1995. Jan was zeer hoog aangeschreven tijdens een wervelende carrière in junior formules, maar nooit helemaal raken de hoogten in de F1 en in plaats daarvan gesneden zelf een productieve carrière in sportwagen racen. Nu lijnen deze tweede generatie Dane naast Jenson Button bij McLaren. Magnussen heeft gezwoegd urenlang in de race simulator op het McLaren Technology Centre, moet dus tot de job-verstrekken van dat McLaren heeft een meer effectieve auto dan zijn problematisch 2013 machine gebouwd.
5 - De heuvels zijn leven met het geluid van de F1
Grotendeels te danken aan Red Bulls aanwezigheid in de sport, de Oostenrijkse Grand Prix is terug op de kalender na een afwezigheid van meer dan een decennium. Terug in de jaren 1980, werd de race gehouden op de supersnelle en mild gevaarlijke Österreichring, die vervolgens werd ontmand in de minder-snelle A1-Ring. Hetzelfde circuit, genesteld in het prachtige landschap in de regio Stiermarken, geeft nu als resultaat als de Red Bull Ring. Formule 1 zal ook onderneming in Rusland op dit seizoen, met een race in Sotsji op wegen rond de locatie van de Winterspelen. De tracks zijn ontworpen door F1 circuit gaan-aan man Hermann Tilke, dus verwachten dat het ziet er geweldig op de televisie.
6 - Banzai ' s terug
De terugkeer van Kamui Kobayashi naar het raster van de Formule1 na een afwezigheid van seizoenen moet alle liefhebbers van banzai inhalen pogingen en een never-say-die houding te racen toejuichen. Hij was zelden ver van enige vorm van actie op schema, culminerend in zijn eerste in drie seizoenen met Sauber, en zo ver enige podium finish op de Japanse Grand Prix in 2012, een resultaat dat zeer verheugd de huis fans. Kobayashi is resoluut oude-school in zijn benadering, en in een tijdperk van filmpersonages racing drivers, die is toe te juichen. Hes moest vinden een enorme wig van geld om te kopen zijn zetel op Caterham, dat een schande is; in een ideale wereld, hed krijgen de kans om zijn waarde in race-winnende machines te bewijzen.
7 - Maak van mij een dubbele
Een van de meest controversiële wijzigingen van het Reglement tijdens de winter is de belachelijke beslissing tot het toekennen van dubbele punten tijdens het seizoen eindigt Abu Dhabi Grand Prix. Door de meeste nuchter fans beschouwd als een gimmick te ver, is de wijziging aangebracht in een poging om te voorkomen dat elke coureur waltzing weg aan het hoofd van het puntenklassement. Het aanval niet echt de oorzaak van dergelijke overheersing – oftewel dat rivalen kunnen niet overeenkomen met het technische vernuft van Red Bulls Adrian Newey.
8 - Do Ron Ron
Alle de beste comebacks zijn doorspekt met drama en intriges-denk dat Elvis Presley, Bobby Ewing en George Foreman. De terugkeer van Ron Dennis aan het roer van de McLarens F1-team kan even aanzienlijk zijn. Na de ploegen heeft rampzalige 2013 seizoen, een directiekamer staatsgreep geleid tot Denniss comeback en het zonder complimenten afzetten van Martin Whitmarsh. Dennis staat bekend om zijn nauwgezette en compromisloze aandacht voor detail, en als iemand de Woking team terug naar winnende manieren begeleiden kan, is het hem.
9 - Heeft Ricci kreeg Seb ' s nummer?
Zijn geen geheim dat wereldkampioen Sebastian Vettel en Red Bull Racing-teamgenoot Mark Webber eerder frosty gevoelens ten opzichte van elkaar koesterde. Nu dat Webber heeft opgeroepen tijd op zijn Formule1-carrière, heeft ruimte voor een van de energie-drankje companys veel junior stuurprogramma's te intensiveren. Daniel Ricciardo, die voor Scuderia Toro Rosso vorig seizoen scheen, heeft het optreden. Of een team delen met de grootste coureur van het huidige tijdperk is een gouden kans of een vergif kelk zal duidelijk worden tijdens de eerste paar races.
10 - Tyred en emotionele
Pirelli heeft onlangs bezegeld met een nieuw voor drie jaar te gaan tot levering van de controle-rubber op het hele Formule 1-grid. Hoewel de italiaanse fabrikant is, op verschillende tijden onder vuur gekomen van team managers, bestuurders en fans, het heeft voldaan aan haar taakopdracht van het schudden van de sport door het verstrekken van onvoorspelbare band verbindingen. De start van het seizoen 2013 werd vergald door een aantal extreme slijtage van de banden problemen, die Pirelli wijten is aan een gebrek van test data, een probleem dat moet worden opgelost met een voorsprong van dit seizoen.