In 2015 zal de regering blijven subsidiëren in de recycling-programma van oude auto ' s, maar verandert het mechanisme van de verdeling van de middelen tussen de deelnemers. Over dit schrijft de krant Vedomosti met verwijzing naar verschillende goed geïnformeerde bronnen in de industrie. Volgens hen als tot nu toe elk van de grote spelers op de markt zijn, krijgt een vast bedrag van geld, dan volgend jaar het budget wordt verdeeld in segmenten, die zal leiden tot meer concurrentie.
Zoals eerder gemeld, het hoofd van het Ministerie van industrie en handel van de russische Federatie Denis Manturov, de totale recycling programma voor 2015 moet tot 10 miljard. Dit jaar heeft de regering in eerste instantie toegewezen van de anticrisis Fonds van 10 miljard euro, maar toen ze kwamen, toegevoegd aan dit bedrag te 2,9 miljard roebel. Van dit bedrag, AVTOVAZ, KAMAZ, GAZ en Sollers ontvangen 2 miljard, en het resterende geld werden verdeeld onder kleinere bedrijven.
Volgend jaar een vast bedrag wordt niet vastgesteld voor een bepaalde fabrikant, en voor de segmenten: er kunnen twee auto ' s en vrachtwagens) of vier (personenauto ' s, lichte bedrijfsvoertuigen, zware vrachtwagens en bussen). In elke groep, de meeste zullen krijgen dat de onderneming auto ' s die het meest in de vraag; analisten zijn van mening dat deze regeling gunstig zal zijn voornamelijk fabrikanten van massa budget-modellen.
Tegelijkertijd is de overheid kan weigeren ter ondersteuning van de vernieuwing van de vloot op de trade-in systeem, dat nu de meeste winst hebben buitenlandse merken. Echter, het document over de recycling programma voor 2015 is nog niet goedgekeurd, en op eventuele verrassingen.