Paul Hembri: in het ideale geval moet je een meerjarig contract ondertekenen

Onlangs FIA voerde een aanbesteding voor de levering van banden voor de Formule 1, het uitnodigen van de deelnemers aan een contract van drie jaar. Echter, Pirelli, lang geleden verklaard verlangen om te blijven in de Formule 1, wordt berekend op een contract van vijf jaar en hopen dat de beslissing zal worden genomen in de nabije toekomst.
Vraag: Hoe is de opdracht voor rubber?
Verdieping Хембри: We willen in de nabije toekomst uit te vinden of het monopolie leverancier van banden voor de Formule 1. Het is het beste om een meerjarig contract, bijvoorbeeld voor vijf jaar. We hebben recent een acht-jarig contract met NASCAR kampioenschap. Continuïteit is een belangrijke factor.
Vraag: op welke datum Pirelli moeten informatie krijgen over blijf je aan het werk in de Formule 1?
Verdieping Хембри: Ik zou graag willen weten het gisteren! Serieus, we hebben 600 specialisten, en als u uit de Formule 1, moeten we begrijpen hoe ze te gebruiken in een ander gebied. In ieder geval, we willen niet dat de beslissing werd genomen in juni of juli, als de vorige keer - het is te laat.
Vraag: In 2014 in de Formule 1 begint het tijdperk van de motor met turbo. Moet een interessante tijd en voor de fabrikant van banden...
Verdieping Хембри: Opvragen van relevante gegevens is heel moeilijk, dus we verwachten dat meer samenwerking met de teams. De turbo zal meer koppel, die invloed hebben op het niveau van grip in de bochten, en hoe meer grip, hoe meer de temperatuur van de banden. Moet beoordelen en maximale snelheid - zo zullen wij dan ontkomen fouten in het maken van de banden en problemen met hun slijtage.