Paul Hembri: V ideálním případě byste měli podepsat víceletou smlouvu

Na druhý den FIA dělala výběrové řízení na dodávku pneumatik pro formuli 1, by přinesl účastníkům tříletý kontrakt. Nicméně, Pirelli, dávno заявившей o touze zůstat ve Formuli 1, počítají na pětiletý kontrakt a doufají, že rozhodnutí bude přijato v blízké budoucnosti.
Otázka: Jak se věci mají smlouvy na dodávku gumy?
Podlaha Хембри: Chceme v blízké budoucnosti se dozvědět, zůstaneme, zda je exkluzivním dodavatelem pneumatik pro Formule 1. Nejlépe podepsat dlouhodobý kontrakt - řekněme na pět let. Nedávno jsme uzavřeli восьмилетний smlouvu s mistrovství NASCAR. Kontinuita - důležitý faktor.
Otázka: v jaké lhůtě Pirelli musí dostat informace o tom, pokračovat, zda děláte práci ve Formuli 1?
Podlaha Хембри: Chtěl bych vědět, je to ještě včera! Pokud vážně, máme 600 odborníků, a pokud bude muset opustit Formuli 1, pak musíme pochopit, jak je používat v jiné oblasti. Každopádně nechceme, aby rozhodnutí bylo přijato v červnu nebo v červenci, jako minule - to je příliš pozdě.
Otázka: V roce 2014 ve Formuli 1 začíná éra турбомоторов. To musí být zajímavé i pro výrobce pneumatik...
Podlaha Хембри: Získat relevantní data je poměrně obtížné, proto se těšíme na další spolupráci s týmy. U турбомотора bude větší točivý moment, což bude mít vliv na úroveň přilnavosti v zatáčkách, a čím vyšší přilnavost, tím větší je teplota pneumatik. Je třeba posoudit a maximální rychlost - tak jsme schopni se vyvarovat chyb při vytváření pneumatik a problémy s jejich opotřebením.