Iltaqa 'forsi l-iktar mistieden mhux tas-soltu tar-rally li jmiss ħdejn il-Lag Awstrijak Werthersee - Volkswagen T1 iċċarġjat mid-dilettant Żvizzeru (u inġinier part-time) Fred Bernhard. Fred qatta' sitt snin fuq dan il-miraklu, iżda kull jum ta' xogħol żgur kien worth it.
Dak li darba kkonċepixxa l-inġinier tat-terri kien li jagħmel il-leġġendarju T1 imur. Għal veru. Biex jagħmel dan, huwa kellu bżonn, fil-fatt, is-suġġett tat-test innifsu - Bernhard xtara vann mejjet tal-1962 - kif ukoll mili xieraq. L-għażla waqgħet fuq il-magna ta '6 ċilindri ta' 3.6 litri mill-Porsche 911 mis-snin 90 (993; imkessaħ bl-arja, iva), iżda Fred ma waqafx hemm. U żied par turbini magħha, u għafas total ta '530 forzi u 757 Nm ta' spinta.


Mid-993, id-dilettant Żvizzeru ħa wkoll il-brejkijiet u l-istering, filwaqt li t-trażmissjoni manwali ta '6 veloċitajiet mislufa mill-Porsche 996 GT3. Ieħor mill-karatteristiċi speċjali tal-vann hippie preċedenti huma rombli BBS ta '18-il pulzier, xi partijiet tal-ġisem tal-karbonju u piż totali ta' 1500 kg biss.
B'mod ġenerali, issa t-T1 l-antik verament imur, jaċċellera għal 230 km / h pjuttost deċenti. Mill-mod, għandek ċans reali ħafna li tirkeb fuq dan - l-awtur sejjaħlu taxi tat-tlielaq u volontarjament jiddeverti lin-nies. Rigward!