Benang Kenderaan off-pajakan yang ditetapkan kepada pasaran kereta banjir terpakai bersama-sama dengan lebih banyak bekas sewa

Pada tahun 2013, 3. 2 juta kereta baru dan trak ringan dipajak di Amerika Syarikat, peningkatan hampir tiga kali ganda dari tahun 2009. Laporan Kereta Terpakai Manheim 2014, yang dihasilkan oleh salah satu syarikat lelongan kenderaan terpakai yang lebih besar, mengatakan bahawa industri auto perlu mengubah cara ia memasarkan semula kereta jika ia akan berjaya mengendalikan peningkatan jumlah kenderaan off-lease.
Laporan Manheim juga memberi amaran bahawa peniaga yang mengambil kenderaan off-lease bagi pihak yang kurang berkemalengan (yang dipanggil peniaga alasan, tidak akan bersedia atau mampu memperoleh bahagian besar yang sama daripada unit off-lease yang mereka ada dalam beberapa tahun kebelakangan ini.
Masa sebelum ini apabila sejumlah besar kereta dan trak off-lease dijual adalah pada tahun 2002, dan glut kenderaan off-lease menurunkan nilai sisa dan harga kereta terpakai pada masa itu. Walau bagaimanapun, kali ini, peningkatan bilangan kenderaan off-lease tahun ini akan menemui pasaran yang lebih baik. Harga kereta terpakai pada masa ini agak tinggi dan pelarasan sisa mungkin tidak akan besar, kata Manheim.
Satu perkara yang boleh membuat penjualan semula kenderaan tersebut lebih mudah adalah pertumbuhan program pra-milik yang diperakui. Pada tahun 2002, pasaran MSM adalah kurang daripada 40% daripada saiz jumlah off-lease. Laporan itu mengatakan bahawa pasaran yang digunakan hari ini adalah 23% lebih besar daripada jumlah luar pajakan, jadi pasaran MSM hari ini boleh menyerap bahagian yang lebih besar daripada kenderaan luar pajakan.
Namun, melangkah ke 2015 dan 2016, mereka perlu meningkatkan prosedur pemasaran semula mereka dan mendedahkan kenderaan luar pajakan kepada seberapa banyak pembeli berpotensi yang mungkin.
Satu lagi faktor yang merumitkan adalah bahawa jualan kereta baru dan trak ringan kepada syarikat-syarikat sewa meningkat 1% pada tahun 2013, yang bermaksud bahawa satu atau dua tahun dari sekarang, kenderaan sewa itu akan berakhir di pasaran yang digunakan. Walau bagaimanapun, manakala 1. 6 juta unit yang dijual untuk sewaan adalah jumlah armada sewa tertinggi sejak 2007, yang masih jauh di bawah 2. 1 juta unit sewaan telah dijual pada tahun 2005 dan 2006.
Pembuat kereta Amerika domestik mengurangkan bahagian pasaran mereka untuk jualan armada sewa untuk tahun ketiga berturut-turut, kini di bawah 65%. Sebagai perbandingan, jualan Hyundais kepada syarikat-syarikat sewa meningkat 73% kepada 118,000 unit, peningkatan terbesar dalam jualan armada sewa di kalangan semua pembuat kereta.