"Cipars" aizmugurē hečbeks bija lielāka nekā tās priekštece, saņēma podretuširovannuû izskatu ar buferiem, kā arī jaunā optika un citiem pakaļējiem lukturiem. 2011. gada rudenī būs gads. Pirmo reizi BMW 1. sērija tiek piedāvāti benzīna un dīzeļa dzinējiem. Tāpēc BMW 116i un BMW 118i saņems vērtējumu 136 ZS un 170 ZS 1,6 litru benzīna dzinēju. attiecīgi. Modelim BMW 120 d tagad piedāvā 2-litru dīzeļa dzinējs, kas novērtēta ar 184 zirgspēku ātruma hečbeks paātrinājumu no nulles līdz simtiem km/h būs diapazonā no 7,2 līdz 8,5 sekundes. Visi motori ir pieejami ar sešpakāpju manuālo pārnesumkārbu vai jaunu 8-ātrumu automātiskā. BMW 1 series bija ievērojami lielāks par savu priekšteci: ķermeņa garums palielināts par 85 mm garenbāze-30 mm-51 mm 72 mm. Salona ietilpība palielinājās arī: vienā un tajā pašā augstumā, tas palielinājās par 17 mm platumā un plašākus apartamentus aizmugures nodalījumā ir pieaudzis līdz 21 mm. Stumbrs bija vairāk 30 litrus (līdz 360 litri). Kad aizmugurējo sēdekļu atzveltnes locīšana (kā opcija attiecība 40: 20:20) tās jaudu palielina līdz 1200 litri. Nesen internetā parādījās pirmais spiegu fotoattēli BMW priek ējo riteņu piedziņa. Internetā parādījās pirmais spiegu fotoattēli BMW priek ējo riteņu piedziņa.