Uzņēmuma Audi izplatītu oficiālo informāciju par uzlādēt konceptuālu modificēšanu A1 hečbeks, kuru sauca clubsport quattro. Varbūt tā izskatās karsti sērijveida hečbeks Audi S1. Turbomotor 2,5 litru tilpums, kas atrodams tīklā TT RS un RS3 modeļus un kas kļuva par gada auto ieguva Audi A1 clubsport quattro piecu cilindru benzīna. Remanufactured dzinējs, Starpdzesētājs, ieplūdes un izplūdes sistēmas koncepciju. Audi A1 clubsport quattro 503 l motora jauda tiek savienots pārī ar sešu ātrumu manuālo pārnesumkārbu. 3,7 sekunžu paātrinājumu līdz 100 km/h un 200 kilometriem stundā ir 10,9 sekundēs. Maksimālais ātrums ir ierobežots ar elektronikas pie 250 kilometriem stundā. Audi A1 clubsport quattro platāka par 60 mm, pastiprinātas pildīto polimēru, agresīva aerodinamisko bodykita projekts, oglekļa šķiedru jumta šestiporšnevye bremzes ar oglekļa-keramikas diski uz priekšējās ass priekšējā piekare ar regulējami amortizatori un 19 collu riteņi ar dimensiju riepas 255/30. Cauruļu izplūdes sistēma kā Audi A4 DTM sacīkšu, aizgāja uz aizmugurējiem riteņiem priekšā mašīna kreisajā pusē. Salonu Audi A1 clubsport quattro sēdeklis no superauto R8 GT ar četyrehtočečnymi jostām, oglekļa stūres rata un auduma cilpas, nevis durvju rokturi. Seriālā Audi quattro S1 nebūs tik agresīvs un saņems daudz pieticīgāki dzinēju. Bet, kad šķiet, ka tas nav zināms.