회사 아우디 개념 충전된 수정 clubsport 콰트로 라는 A1 해치백에 대 한 공식 정보를 확산. 아마 그래서 직렬 뜨거운 해치백 아우디 s 1 처럼 보이는 것입니다. 아우디 A1 clubsport 콰트로 5-실린더 가솔린 turbomotor 2.5 리터 볼륨, TT RS와 RS3 모델에서 찾을 수 있는 자동차는 년의 된 있어. → 엔진, 냉각기, 섭취 량 및 배기 시스템 개념. 아우디 A1 clubsport 콰트로 503 l 엔진의 파워는 6 단 수동 변속기와 결합 됩니다. 100 km/h 가속 3.7 초 최대 시속 200 킬로미터는 10.9 초. 최대 속도 시속 250km에서 전자에 의해 제한 됩니다. 아우디 A1 clubsport 콰트로 60 m m, 강화 폴리머 가득, 적극적인 공기 역학적 bodykit, 탄소 섬유의 지붕에 넓은 šestiporšnevye 조정 가능한 완충기와 더불어 정면 차축 정면 현 탁 액 및 타이어 차원 255/30와 19-인치 휠에 탄소-세라믹 디스크 브레이크. 파이프 배기 시스템 아우디 A4 DTM 레이싱으로, 뒷 바퀴 앞 컴퓨터의 왼쪽에 철수 했다. Četyrehtočečnymi 안전 벨트와 슈퍼카 R8 GT에서에서 아우디 a 1의 살롱 clubsport 콰트로 좌석에서 탄소 스티어링 휠 및 직물 도어 핸들 대신 반복 합니다. 직렬 아우디 콰트로 S1 너무 공격적이 지 않을 것 이다 그리고 더 겸손 한 엔진을 받게 됩니다. 하지만 그것은 알 때 나타납니다.