Nesen, japāņi ir tendence, vienreiz definēts Amerikas Savienotajās valstīs: atjaunināt modeļus katru gadu. Patiesība ir, amerikāņi pusgadsimtu atpakaļ, katru gadu gandrīz nebija mašīnas kopējā restajl, nemainot neko tehnika. Lesnike pašreizējās izmaiņas bez preses relīzi nemeklē, bet viņi dara mašīna, kaut nedaudz, bet labāk.
Galvenās pārmaiņas ir jauns multimediju sistēma ar krāsu skārienekrāns: Nu, visbeidzot jūs varat kule pirkstu ar baudu ne tikai viedtālrunis, bet arī mežsargs. Agrāk daļēji sīkrīkus Subaru neaizbēgu pirms lokomotīvi, tāpēc, ka šīs pārmaiņas ir gandrīz revolūcija.
Pievienot citu jaunu stūres rata pogas, padarot citādi klimata vadības rokturi, elegants sudraba rāmī kanāls, haizivs fin antenas uz jumta- un saprotam, ka japāņu smagi strādāt mūsu labā, delving vērā visas detaļas un rūpējoties par sīkumiem. Sadaļā funkcijas maiņa līdzīgi: neliela, bet domīgs. Pagrieziena signālus mirgot, kad jūs pieskarieties trīs reizes mācīja sviras lietus, kamēr braukšanas apgrieztā sētnieks piekto durvis kļūst par sevi un var spīdēt gaismu un izslēdza motoru, kopā ar savu aprūpes pieeja auto.

Apskatīt jaunas pogas uz stūres rata? Meklēt būtu!

Spēkstacijas nav mainījusies-tā ir visas pašu 2 litru un 2,5-litru atmosfēras oppozitniki, bet tagad tikai roku Variator šestistupki vairs nav piedāvā.
Patiesība ir visvienkāršākā Foresters maksās jutīgu 1 599 900 rubļu. Bet pat viņš būs ne vairāk kā septiņi drošības spilveni palīdzības sistēmu, braucot bezceļa X režīmā, divu zonu klimata, atpakaļskata kamera un jaunākās touchscreen.

Taustiņu arī modernizētas. Kurš atceras vai emblēmu jau agrāk tik labi?