Siūlai: 3p kuro muito padidinimas į metalo laužą

Mokesčių žygis u formos pritarė automobilių organisationsChancellor George Osborne yra pašalinamas iš apyvartos planuojama 3p padidėjimas kuro muito, kuris turėjo įsigalioti sausio mėn.
Paskelbė metinę rudens adresas perkelti į Commons, kancleris patvirtino planuojamas mokesčių žygis buvo atšaukimas iš viso, po to, kai iš pradžių buvo tikimasi, kad jis tik būtų galima atidėti iki balandžio.
Vairuotojai Išplėstinė instituto generalinis direktorius Simon Best pasveikino naujienas, sakydamas: nutraukti kuro mokesčio augimas padės išlaikyti Britains ekonomika juda. Jos ne tik geros naujienos vairuotojams – nuo prekybos centrų maisto pristatymo gelbėjimo pagalbos tarnyboms, tauta priklauso nuo jos keliai. Tai yra taupymo visiems.
AA pirmininkas Edmundas karalius buvo taip pat remia perλjimΰ, ir nuvyko į pabrėžti vis esminio padėtį, kurią Jungtinė Karalystė vairuotojai atsidūrė: per 20 metų, JK automobilininkų sumažino savo kuro suvartojimą 20 % (12. 8 milijardų litrų), bet prisideda 144 % daugiau (15. 81 mlrd) kuro muito mokesčių.
Toliau geros naujienos vairuotojai galėtų būti apie tai, kaip Office of Fair Trading neseniai patvirtinta, ji ištirti degalų tiekėjus ne perduoti santaupas į pirkėjų nukritus degalų kainos.

Tax hike U-turn welcomed by motoring organisationsChancellor George Osborne has scrapped the planned 3p increase in fuel duty, which was due to come into effect in January.
Announcing the move in his annual autumn address to the Commons, the Chancellor confirmed the planned tax-hike was being cancelled altogether, after it was originally expected that it would merely be postponed until April.
Institute of Advanced Motorists chief executive Simon Best welcomed the news, saying: Cancelling the rise in fuel duty will help to keep Britains economy moving. Its not just good news for motorists — from supermarket food deliveries to life-saving emergency services, the nation depends on its roads. This is a saving for everyone.
AA president Edmund King was similarly supportive of the move, and went on to highlight the increasingly untenable situation in which UK motorists found themselves: In 20 years, UK motoring has cut its fuel consumption by 20% (12. 8 billion litres), but contributes 144% more (15. 81 billion) in fuel duty tax.
Further good news for motorists could be on the way, as the Office of Fair Trading recently confirmed it is to investigate fuel suppliers for not passing on savings to buyers when the price of fuel falls.