Bandymai prieš 2014 F1 sezono rodo pažadą iš Mercedes, bet tai ne nebūtinai rodo rasės paceDon't jums tiesiog patinka F1 bandymai? Turite komanda pradeda, ramping lūkesčius ir tol... gerai, beveik nieko remiantis šiandienos veikla Jerez grandinės Pietų Ispanijoje. Kelios komandos turi pristatė savo naujus automobilius, tačiau nedaugelis faktiškai jomis pasinaudojo, bet prasmingą lappery dar kelio. Jei tai yra kovos su klimato fanai ir sunkų darbą, kada nors novatoriškas ir informatyvus Liaudies apima laikmeèiu ne Autosportas-tai bent parodo ir sektinu komandos susiduria ruoštis savo automobilius sezono pradžios. Jie bus gauti ten, žinoma-jie visada padaryti- bet ji ketina būti ypač skausminga su šiais metais Naujųjų nuostatų. Mercedes komandos atrodo labiausiai pažengę taip toli, tačiau net jie tik kilo keletas ratus vienu metu. Tai ne todėl, kad jie turi didelių problemų, tik, kad jie yra kuriant savo žinias, ypač aplink naujas variklis ir energijos panaudojimo sistemas-labai lėtai ir labai atsargiai. Lewis Hamilton avarijos, dėl įtariamo priekinio sparno gedimas, nustatyti komandos atgal šiek tiek, nors Brito turėjo skatinti kartų prieš tai. Nereikia pamiršti, jie gali veikti tik penki varikliai, todėl nustatyti patikimumo yra ypač svarbios sezonu. Pranešimo apie Mercedes yra kad ji bus greit pasveiksite; kad ratus komandos paleisti skaičius augs kartu su jų pasitikėjimą. Kad Mercedes komandos veikia ir jos konkurentų nėra yra – labai mažas – premiją. Beje, ten yra vienas galutinis atsargiai: atsižvelgiant į aplinkybes, šią savaitę testas yra mažai tikėtina, kad duoti bet kurios rūšies rodiklis nuo ateiti Australija. Todėl geriausiai būtų surengti ne lankytis su Bukmacher tik dar... Testing ahead of the 2014 F1 season shows promise from Mercedes, but that's not necessarily indicative of race paceDon't you just love F1 testing? You have the team launches, the ramping up of expectations and then. . . well, almost nothing on the basis of today's activity at the Jerez circuit in southern Spain. Several teams have unveiled their new cars, but few have actually taken to the track for any meaningful lappery yet. If it's anti-climatic for fans – and hard work for the ever-innovative and informative folk covering it all live at Autosport – it at least gives an indication of the uphill struggle the teams are facing to get their cars ready for the start of the season. They'll get there of course – they always do – but it's going to be especially painful with this year's new regulations. The Mercedes team appears to be the most advanced so far, but even they have only experienced a handful of laps at a time. That's not because they have major problems, just that they are building up their knowledge — especially around the new engine and energy recovery systems — very slowly and very carefully. Lewis Hamilton's accident, caused by a suspected front wing failure, set the team back slightly, although the Briton had set encouraging times before that. Don't forget, during the season they can run just five engines, so establishing levels of reliability is all-important. The message from Mercedes is that it'll get better soon; that the number of laps teams run will grow in conjunction with their confidence. That the Mercedes team is running and its rivals are not is a – very small – bonus. That said, there's one final caution: given the circumstances, this week's test is unlikely to yield any kind of indicator of pace come Australia. So you'd best hold off from visiting a bookie just yet. . .