Siūlai: "Toyota" pristato 2013 m. Le Mans lenktynininkas

"Toyota' TS030 lenktynininkas varžysis aštuoni-turas distancijų lenktynių Pasaulio čempionatas. Toyota Lenktynės buvo atidengtas jo konkurentas dėl 2013 m. pasaulio Sportscar čempionate, kuriame yra Le Mans. TS030 hibridas prasidėjo testavimas Paul Ricard prieš sezono atidarymas ne Silverstone 14 balandžio.
Toyota bus lauko du automobiliai šių metų čempionate. Skaičius 7 TS030 bus varomas Alex Wurz, Nicholas Lapierre ir Kazuki Nakajima. Vairuotojas line-up Anthony Davidson, Sebastien Buemi ir Stephane Grikių varžysis skaičius 8 TS030.
Į TS030 naudoja 3. 4 litro atmosferinis V8 ir super capicator pagrindu hibridinės sistemos. Yra 523bhp iš vidaus degimo variklio su 296bhp skatinti siūloma per hibridinių pagalbos.

Taisykles dėl pakeisti 2014 m. m. pasaulio čempionate Sportscar lenktynių, Toyota pristatė yra viena iš važiuoklė ir važiuoklė, kaitos aerodinamika, jos m. automobilių 2013. Pažymėti siekiama pagerinti bendrą ir galią efektyvumą.

Toyota's TS030 racer will compete in the eight-round World Endurance Championship. Toyota Racing has unveiled its competitor for the 2013 World Endurance Championship, which includes Le Mans. The TS030 Hybrid has begun testing at Paul Ricard ahead of the season opener at Silverstone on 14th April.
Toyota will field two cars in this year's championship. The number 7 TS030 will be driven by Alex Wurz, Nicholas Lapierre and Kazuki Nakajima. A driver line-up of Anthony Davidson, Sebastien Buemi and Stephane Sarrazin will compete in the number 8 TS030.
The TS030 uses a 3. 4-litre naturally aspirated V8 and a super capicator-based hybrid system. There is 523bhp available from the internal combustion engine with a 296bhp boost on offer through the hybrid assistance.
Attachment 5234Attachment 5235Attachment 5236Attachment 5237
With regulations due to change for the 2014 World Endurance Championship, Toyota has introduced a raft of change to the drivetrain, chassis and aerodynamics for its 2013 car. The changes aim to improve overall power and efficiency.