Jaguar lieka kelyje augimo

[Auto News]

F tipo ženklai "stadija trys" dėl Jaguar's augimo strategijos Jaguar pradžios yra dabar į trečiąjį etapą iš trijų savo augimo strategiją pagal pasaulinės markės direktorius Adrian požymis, fazė, kuri apima naujus modelius ir pakeitimus dėl savo esamos line-up.
Pirmasis etapas-XK, XF ir yra toks radikalus sąnario endoprotezai už savo pirmtaką ir siūlo ką kita rinkoje XJ-buvo imtasi pagal Ford nuosavybės, sakė požymis.
Antras žingsnis buvo padidinti skundą iš šių modelių su sumažinta jėgos agregatais, visi varantys ratai, ir įvairių bodystyles, scenoje tai ir dabar baigtas.
Trečias etapas-sakė Bruožas buvo pakeisti iškabos ir įtraukti į juos. F-type yra pirmas ne paskutinis. Bruožas negalėtų būti nustatytas konkrečių ateities modelius arba bodystyles, tačiau pripažino, žemesnio segmentų, kur mes turime eiti.
Buvo akis teigiamą audros metu, sakė jis, remiantis neseniai var ir bodystle papildymai, XF ir XJ line-ups. Būtų gerai, išėjus iš audros akis per ateinančius šešis mėnesius, ir turime siekti dešimtis tūkstančių daugiau automobilių.
Jaguar pardavimai buvo maždaug 50 000 vienetų pernai, ir jis apėmė tik 25 proc. priemoka rinkoje su savo line-up. Hallmark sako, kad su naujų keturių cilindrų benzinas ir dyzeliniai varikliai, naujas 3. 0-litro V6 benzininiu varikliu su visų ratų pavara pasirinktinai, XF Sportbrake ir F-tipo, rinkos taikymo sritį buvo dabar iki 48 procentų. Antra pereiti pridėta Castle Bromwich susidoroti su papildoma paklausa.
Šis papratimas gana dvigubai pardavimus, tačiau tai rodo, kad skalė potencialas [su savo esamų modelių]", - pridūrė jis. Tai užtrunka penkerius metus mažiausiai dėl žemės iki naujo produkto, todėl mes pažvelgė, ką mes galime padaryti, siekiant užpildyti didžiulės spragos mūsų esamos linijos-ups.

F-type marks the start of 'phase three' of Jaguar's growth strategy Jaguar is now entering the third stage of three in its growth strategy according to global brand director Adrian Hallmark, a phase that includes new models and replacements for its existing line-up.
The first stage – the XK, XF and XJ being such radical replacements for their predecessors and offering something different in the marketplace – was taken under Ford ownership, said Hallmark.
The second step was increasing the appeal of these models with downsized powertrains, all-wheel drive and different bodystyles, a stage thats now complete.
Phase three said Hallmark was to replace nameplates and to add to them. The F-type is the first not the last. Hallmark would not be drawn on specific future models or bodystyles, but admitted lower segments are where weve got to go.
Were in the eye of a positive storm at the moment, he said in reference to recent drivetrain and bodystle additions to the XF and XJ line-ups. Well be exiting the eye of the storm over the next six months, and we have to deliver tens of thousands more cars.
Jaguar sales were around 50,000 units last year, and it only covered 25 per cent of the premium market with its line-up. Hallmark said that, with new four-cylinder petrol and diesel engines, a new 3. 0-litre V6 petrol engine with all-wheel drive optional, the XF Sportbrake and the F-type, its market coverage was now up to 48 per cent. A second shift has been added to Castle Bromwich to cope with the added demand.
This wont quite double sales, but it shows the scale of potential [with its existing models], he added. It takes five years minimum for a ground-up new product, so weve looked at what we can do to fill the massive gaps in our existing line-ups.