धागा: जगुआर के विकास के लिए ट्रैक पर रहता है

F-प्रकार के निशान अब वैश्विक ब्रांड निर्देशक एड्रियन बानगी के अनुसार इसके विकास की रणनीति में तीन साल के तीसरे चरण में प्रवेश कर विकास रणनीति जगुआर 'तीन जगुआर के चरण' की शुरुआत की है, एक चरण है कि नए मॉडल और इसके वर्तमान रेखा से ऊपर के लिए प्रतिस्थापन भी शामिल है।
बानगी ने कहा पहले चरण-XK, XF और उनके पूर्ववर्तियों के लिए ऐसे कट्टरपंथी प्रतिस्थापन होने के नाते और कुछ अलग में बाज़ार की पेशकश XJ-फोर्ड के स्वामित्व के तहत, ले जाया गया था।
दूसरा चरण आकार छोटा powertrains, सभी पहिया ड्राइव और विभिन्न bodystyles, अब पूर्ण है एक मंच के साथ इन मॉडलों की अपील बढ़ रहा था।
चरण तीन ने कहा कि पहचान नाम प्लेटें को प्रतिस्थापित करने के लिए और उन्हें करने के लिए जोड़ने के लिए गया था। F-प्रकार नहीं पहले है पिछले। बानगी bodystyles या विशिष्ट भविष्य मॉडल पर तैयार नहीं किया जाएगा, लेकिन भर्ती निचले क्षेत्रों हैं जहां जाने के लिए weve मिल गया।
उन्होंने हाल ही में drivetrain और bodystle जोड़ XF और XJ लाइन अप करने के लिए के संदर्भ में कहा कि फिलहाल, एक सकारात्मक तूफान की आंख में थे। अच्छी तरह से हो निकल तूफान की नजर अगले छह महीनों में, और हम दसियों हजारों अधिक कारें देने के लिए है।
जगुआर की बिक्री पिछले वर्ष लगभग 50000 इकाइयों थे, और यह केवल 25 फीसदी प्रीमियम बाजार अपनी लाइन अप के साथ कवर किया गया। बानगी कि, ने कहा कि नया चार सिलेंडर पेट्रोल और डीजल इंजन, एक नया 3 के साथ। 0-लीटर वी 6 पेट्रोल इंजन with सभी पहिया drive वैकल्पिक, XF Sportbrake और F-प्रकार, इसकी बाजार कवरेज अब ४८ प्रतिशत था। एक दूसरी शिफ्ट कैसल ब्रोमविच जोड़ा मांग के साथ सामना करने के लिए जोड़ा गया है।
यह अभ्यस्त काफी बिक्री डबल, लेकिन यह उन्होंने कहा [अपने मौजूदा मॉडल], के साथ क्षमता के पैमाने पर पता चलता है। तो weve देखा क्या हम हमारे मौजूदा लाइन-अप में भारी अंतराल को भरने के लिए कर सकते हैं पर यह पांच साल एक जमीन अप नए उत्पाद के लिए न्यूनतम लेता है।

F-type marks the start of 'phase three' of Jaguar's growth strategy Jaguar is now entering the third stage of three in its growth strategy according to global brand director Adrian Hallmark, a phase that includes new models and replacements for its existing line-up.
The first stage – the XK, XF and XJ being such radical replacements for their predecessors and offering something different in the marketplace – was taken under Ford ownership, said Hallmark.
The second step was increasing the appeal of these models with downsized powertrains, all-wheel drive and different bodystyles, a stage thats now complete.
Phase three said Hallmark was to replace nameplates and to add to them. The F-type is the first not the last. Hallmark would not be drawn on specific future models or bodystyles, but admitted lower segments are where weve got to go.
Were in the eye of a positive storm at the moment, he said in reference to recent drivetrain and bodystle additions to the XF and XJ line-ups. Well be exiting the eye of the storm over the next six months, and we have to deliver tens of thousands more cars.
Jaguar sales were around 50,000 units last year, and it only covered 25 per cent of the premium market with its line-up. Hallmark said that, with new four-cylinder petrol and diesel engines, a new 3. 0-litre V6 petrol engine with all-wheel drive optional, the XF Sportbrake and the F-type, its market coverage was now up to 48 per cent. A second shift has been added to Castle Bromwich to cope with the added demand.
This wont quite double sales, but it shows the scale of potential [with its existing models], he added. It takes five years minimum for a ground-up new product, so weve looked at what we can do to fill the massive gaps in our existing line-ups.