Inici 12 cotxes de 2012: BMW 320d

[Auto News]

Sent com si BMW va gastar quantitats massives de diners en aquest cotxe, tan bo i tan complet senti per conduir. Cada cop gastem temps amb un BMW 3-sèries, especialment si el seu el miracle-laborable 320d, tard o d'hora algú cau a preguntar-se fora de loud si això isnt el millor saloon cotxe en el món. I malgrat la saviesa rebuda que el cotxe millor en el món és molt més gran i molt, molt més car, theres normalment abundància de suport per la idea.
Tothom sap que les raons de cor. Aquest compacte, empenta posterior quatre portes saló-alimentat per un pou fet sinó relativament ordinari 2. turbodiesel 0 litres, quatre cilindres de motor, conduint a través d'un comuns caixa manual de sis velocitats – repetidament ha estat provat per tenir una amplitud de capacitat que simplement s'escapa fins i tot els millors rivals.
Ofereix sorprenentment alt rendiment (un 146mph velocitat màxima i un 0-62 mph esprint temps de 7. 7sec) encara oficial combinat figura economia de 61. 4mpg està suportat pel nostre propi només-com-espectacular prova de carretera gira figura de 56. 8 mpg. seu terrible velocitat alta estabilitat i maneig segur el límit són acompanyats per una docilitat a un dawdle que és no menys impressionant. Disposa d'allotjament de cabina decents per a quatre persones. I un maleter de grans dimensions. I un gran nom.
Malgrat tot això, pots comprar un d'aquests cotxes bons \u2013 el nostre equip de prova de la carretera el va donar el elusive cinc estrelles quan vam provar doni suport a dins febrer \u2013 per just per damunt 29,000, o per 9000 més si compres ell amb les campanes i xiulets del nostre cotxe de prova, el qual va incloure 540 aliatge de 18 polzades rodes, 750 M suspensió d'Esport, una 450 comoditat de cabina paquet, Dakota pell a 1265, el professional segut-nav per 2000, 610 pintura metàl·lica, 180 Servotronic poder steering i 925 adaptive xenó headlights. BMW no ha perdut el seu penchant, damunt preus d'opció, per cobrar com la Brigada Lleugera.
Però la seva la qualitat de quin compres allò fa el cotxe tan especial. El cotxe és força baix, i seus baix dins el. El volant és relativament alt, i tens una vista clara del típicament instruments de BMW (quasi mai semblen per canviar) a través del seu superior semi-cercle de la comoditat del vostre supportive seient. La fàscia és un lleugerament confonent asymmetrical escultura, amb un infotainment la pantalla que brota del seu centre, darrere dos rectangular dash vents. El volant és l'habitual gruixut-rimmed disseny amb un cap triangular gran i el familiar blau-i-blanc roundel nivell amb el vostre pit.
El motor sona esportiu per un dièsel i es comporta que manera, no menys perquè ofereix decent shove entre 1200rpm i 5000rpm, una banda ampla per un dièsel. El 320d rebutja el 0-60mph esprint en un temps digne d'un Volkswagen Golf GTI no fa molts anys, mentre utilitzant mig el combustible. El gearlever moviments amb quina la nostra carretera testers termed cushioned la precisió i les proporcions són àmpliament estès així que el cotxe pot cruise a per damunt 100mph mentre mostrant menys de 3000 en superior (i només tres-i-un-va mossegar dins cinquè).
El xassís és bella-plana a cavall en mode confort però prou flexible per carreteres esquena UK i UK passatgers, encara prou bo en l'esport no ha de ser desgràcia en un circuit. La direcció de Servotronic és bonic heft, perfectament ponderada i precisa, i els frens tenen tota l'energia es necessita en un cotxe que vol ser conduït. Una i altra vegada, li pregunto si aquest exemple de plaer de conducció pot ser realment un 2. 0 litres de gasoil.
Millor encara és l'experiència de propietat. Contra tots els comers, BMWs són fiable i durador i mantenir el seu valor. Així que vostè pot comprar per moure el cotxe bastant ràpidament, o executar-lo durant una dècada. Millor de tot, mentre condueix, repetidament detectar el rigor i l'entusiasme dels qui ideat aquest cotxe; han construït, lliura per lliura, un dels millors cotxes a la carretera.