우리는을에 다시이 대해 알고 그리고 그 일이 마침내: 혼다 어 코드 유럽 샘플 마지막으로 중단. 1977 년, 장기적인 비즈니스 클래스 세 단;에 대 한 수요 감소 때문에 년 끝에 다시 시작 하는 이야기 화음의 상대는 포드 몬 데 오와 폭스바겐 파사 트도 줄어들고 틈새 시장에 대 한 어려운. 혼다는이 세그먼트를 더 이상 반환 했다.
말 자동차 뉴스 유럽, 혼다 레온 브 레 넌, 영국 단위의 머리 일본 지금 작업을 유럽 시장에 그것의 접근을 바꾸고에 아연 도금 회사. Suv와 크로스 메인 힘 공격 된 세계에 대 한 놀라운 되어야 합니다: 베스트 셀러 혼다 CR-V, 지난가, 마지막 성형 및 HR-V를 아직이 절차.
글쎄, 그 제트 들어갈 것 이다 도움 회사는 지금, 기억, 계급의 글로벌 테이블에서 혼다 올해 등반 했다 8 선 희망. 그리고 유럽 혼다의 죽음에 관한 낙 심 되지 않습니다: 우리는 2 개의 이체에 있는 우리의 자신의 러시아 협정-2.4-리터, 180 마 력 엔진 또는 3.5-리터 V6 개발 281 HP 342 Nm. 스포츠 세 단에 대 한 최소 가격은 지금 1 258 0000 루블.