다른 의견을, 특히 전기 자동차는 걱정 스러운 의견을 잘못은 아닙니다. 않을 일을 직장 제대로 경우 기자로 서 어떤 사람들 작은 십자가 얻을 하지 않았다 고 쓴 화가. 년 동안 필자는 말하는 독자 그가 몰고 어떤 자동차에 대 한 말해 전화에 정부 장관을 했다. 필자 또한 비록 다행히 내 은행에 대 한 균형 내가 말한 입증 했다 공정한 코멘트는 전직 TV 발표자에 의해 명예 훼손에 대 한 고소. 다음 몇 가지 소유자 클럽과 유머 감각을 공유 하지 않은 특별 한 관심 그룹 되었습니다. 단순히 다른 의견을가지고 대 한 곤경에 빠질 수 있다는 하지만, 내가 눈치입니다. 의견, 일반적인 규범에서 차이가 발생할 수 있습니다, 그리고 그 사실에 따라, 음, 분노. 반 긴 이야기를 잘라, 나 전기 자동차 denier로 기술 될 수 있습니다. 라디오에서 다른 하루 나 자신도 반대 보기 사람에 게 주는 EVs에 대 한 충전 포인트를 만드는. 내 포인트 설치 후 1 년 충전 포인트의 많은 사용 하지 않았다면 또는 드물게 사용 했다. 그는 그들을 올려 보조금 때문에 괜찮다고 말했다. 분명히,와 단지 얼마나 전체 전기 자동차 라크 실제로 비용 문제를 보았다. 결과 라디오 출연 후 몇 일이 되었다 일부 온라인 학대의 그림 이었다. 다행히 내 싫어하는 그래서 그들은 실제로 일부 가난한 던 루 퍼 트 라는에서 그들의 독을 감독 했다 내 이름을 철자 수 없습니다. 두께 바보, 하지만 정말 놀라운 것은 그 라디오 쇼 저에 게 말했다 그들은 라디오에가 고 그들은 전기 자동차를 생각 하지 않았다 말 준비 차 해킹을 찾기 위해 애쓰고 임 정말 좋은 했다. 이제는 무료로 닛산 리프 주어졌다 고 파워 포인트 plonked 내 차고에 나 찾을 것입니다 매우 학교 운영에 대 한 유용 하 고 쇼핑, 주유소 interludes 없이 일반 자동차 처럼 행동 찾을 것 이라고 확신 해요. 그것은, 보조, 단기 주의 빠른 수정, 쉬운 대답 속 정치인과 잘못된 환경 압력 단체를 사랑 하는 것으로 전기 자동차를 참조. 나 걱정 이다 무엇 당신 생각 (에 따라 사용할 수 있는 사실과 증거) 자동차 문제의 범위에 지금 어려운 일치, 또는 올바른 보기 있을 것 때문에. 그래서 난 궁금해 오른쪽: 무슨 자유 언론 일이? A different opinion doesn't mean a wrong opinion, especially where electric cars are concerned. As a journalist you wouldnt be doing your job properly if some people didnt get a little cross and upset with what you wrote. Over the years Ive had a government minister on the phone telling me off for telling readers what cars he drove. Ive also been sued for defamation by an ex-TV presenter, although luckily for my bank balance I proved what I said was fair comment. Then there have been a few owners' clubs and special interest groups who havent shared my sense of humour. What I have noticed, though, is that it is possible to get into trouble for simply having a different opinion. An opinion, based on facts, that differs from the prevailing norm, can cause, well, outrage. To cut a long story in half, I could be described as an electric vehicle denier. On the radio the other day I found myself giving the opposing view to a man who makes the charging points for EVs. My point was that a year after installation, many of the charging points hadnt been used or were rarely used. He said it was okay because there is a subsidy to put them up. Obviously I saw a problem with that, and just how much the whole electric car lark actually costs. The consequence was that a few days after the radio appearance I had become a figure of some online abuse. Luckily my haters couldnt spell my name so they were actually directing their venom at some poor bloke called Rupert. Im a thick-skinned idiot, but the really surprising thing was that the radio show told me they struggled to find a car hack prepared to go on the radio and say that they didnt reckon electric cars were very good. Now I am sure that if I was given a Nissan Leaf for free and a power point plonked in my garage I would find it incredibly useful for the school run and shopping, and that I would find it behaved just like a normal car without the petrol station interludes. As it is, I see electric vehicles as a subsidised, short-term distraction, and one that quick-fix, easy-answer gullible politicians and misguided environmental pressure groups love. What concerns me is that saying what you think (based on available facts and evidence) on a range of motoring issues is now difficult because there seems to be a concensus, or correct view. So am I right to wonder: whatever happened to free speech?