プレス デトロイト テスラ モーターの CEO イーロン マスクでの会議を今後のモデル X とモデル 3 に関するいくつかの新しい情報を明らかにしても他社の車の数を批判します。彼によると、内燃機関を持つ自動車メーカーは環境税と vodorodomobil′ の対象とすべき、非常に愚かな考えと早くそれから屑の方が良い。
ただし、開始のためすべての後に戻る、テスラ、その目新しさ。クロス オーバー モデル X Isma 述べたくるセダン モデル s. として同じの 3 つのオプションの発電所と他の言葉で、高パフォーマンスのバージョンは強大なツイン 4 x 4 の回路図、バッテリーの 1 回の充電で約 380 の km を運転する 691 馬力が開発されます。他の 2 つのオプションは 380 馬力のパワーを持っていると 60 または 85 kWh の電池容量。
協議は再びブランド ドア翼ファルコン コンセプトから生産車に移行するが、すべてのマシン テスラは 2015 年で収集することができることを警告は既に完売を強調し、注文は 2016 年でのみ受け付けられます。人気のあるセダン モデル 3、に関してその価格約 $ 35000 がする利点を除く税控除や助成金。したがって、所有者に関するアメリカ合衆国コストで 27000 ドル、たとえばより安いことをマシン、(のすべての利点を考えると既に 30000 ドル)、デトロイト シボレー ボルトにデビューの話題。
マスク記者に答えるもう一つの興味深い: テスラはまずロボットの機能を持つ機械を市場が、長い時間のためセキュリティ上の問題は完全に自律走行する移動を使用できません彼はけっして自分のための有用な何もシボレー ボルトを体験します。これまでのところ誰会社特許; を開く権限のテスラモーターズに対処してモデル S のマスクの息子の一人は後部座席で本を読み取ることができませんし、したがって電気自動車が、世界と呼ばれる後部の乗客のためにバックライトを返されます。