これが今までに起こったテスラモデル S はニューポート コンバーチブル エンジニア リングは、カリフォルニア州の企業が知られています。これらの人、私たちが知っているようには （ただし、時に非常に不器用な） コンバーチブルを作るもの; 彼らのワーク ショップに入るあらゆるマシンのこれは、時間は、ターンが来たと革新的な電気自動車。
正直なところ、広告映像とガレージの明確な違いを。質問をしたいと思いますどのように屋根を削減する (および、とりわけモデル S クラス最高のクラッシュ テストの結果のフリップ) ボディ構造の剛性です。これらに答えることを願っているニューポートの質問.
まあ、我々 は傲慢チューナーを感心すること: Elona マスクの発案によるものを保存、上からだけでなく、ドアの余分なペアからどのように巧みにそれらを参照してください!変換の 1 つの順序では、元のカリフォルニア車の条件とのだれでもことができます。ファブリックの屋根を要する $ 29000、ハードトップ-49000。クレイジー カリフォルニアの信じて、お金がないです。