スレッド： トヨタ オーリス アイコン 1.4D4D T キーを押しながら G 最初のドライブの評価

新しいトヨタオーリスは超合理的なと良い所有権提案をする可能性がありますが、文字が欠けている、動的にクラス最高の背後にあります。これは、新しいトヨタオーリス トヨタ広報宣伝によると強く感情的な魅力を約束します。トヨタは常に顧客のための合理的な選択をされているが、この車はもっと感じたい人のための約束はそれが見えるし、ドライブの方法を介して自分の車に接続を認識するいるといいます。オーリスのスタイリングは、前任者のそれよりかなりより近代的な (とドラッグ係数 0 のと、かなり滑りやすい。 277)、youd はハードすぐに背後にあるブランドを識別するために押されます。同じ 2 以前のモデルと同じプラットフォームに基づく。6 m ホイール ベース。でタッチ 4 未満。3 メートルの長さ、オーリスはフォーカス クラス最短の車の一つ。ちゃんとしたので、Auriss の言うことに多くの theres 小型パッケージ、都市部を中心に、前面に広々 としました。ブート領域--350 リッターではクラスの平均 (ダウン後部座席が折られるとき、湾を読み込み、フラットができる) false ブートパラ床が難しくを悪用します。新しい席が印象的な支持と直立のバックを持って、運転位置がサウンド。オーリスの最も魅力的な側面は、おそらくは意外にも侵入し、少しどのようなインテリアの雰囲気の車所有は非常に直立した崖ダッシュです。センター コンソールの配置-など-キャビンの残りの部分はすべて完全に論理的であり堅くねじで締まる、一緒にキャビンの完全な不足しているが、あらゆる種類のデザインの才能やスパーク。