スレッド： 最初のドライブ: ベントレーコンチネンタル GT スピード

新しい GT スピードは、これまで最速のベントレーが、エントリー レベルの V8 を凌ぐ。新しい第二世代のコンチネンタル GT スピードは、ベントレーをこれまで生産している最速のロードカーです。どのように関連するあれですか。私たちのほとんどに非常に。しかしよりすべての維持要求の厳しいお客様に速度は 205 マイル-それによりトッピング (1 マイル) によって前世代クーペの疑いもエキゾチックなスーパー スポーツ バージョンを行うことができるという事実は、それらの深刻な自慢する権利を稼いでいます。最新 W12 エンジン搭載コンチネンタル GT に基づいて、イギリスの道で初めてここで運転される、151,100 の速度のコストを約 15,000 よりも通常のモデルとあなたは確かにいくつかの重要なアップグレードを取得: より多くの力とトルクより高いパフォーマンスより高い標準仕様、道路上で大きい存在。成長していない唯一のものは、縁石の重量と燃料消費量と CO2 の数字は、すべての標準 GTs に比べて速度ツインターボ 6 標準 W12 モデルと同じままで幸せします。0 リットル エンジンは、余分な 49bhp と 74 ポンド フィートのトルクを取得します。10 mm、エアスプリングサス ペンションで車高が下がった、合金ホイールが 21 インチのユニークなデザイン、望ましいマリナー運転仕様は標準 (途方もなく快適な座席に革をキルトのようなものを追加する)、微妙な外部調整は、ラジエーター グリルとフロントの空気取り入れ口のメッシュにダーク クローム仕上げを含みます。