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ジェームス ・ ボンド、架空のマティーニをすすりながらイギリス秘密のエージェント、ベントレーのホイールの後ろに取り戻すです。ジェームス ・ ボンドの新しい本 白紙委任状、ベストセラーの著者ジェフリー Deaver あり 007-世界を救う新しいベントレー コンチネンタル GT クーペで間違いなく、いくつかの dalliances – のための時間を作るします。

本のタイトルに関して、ディーバーは言う スパイの世界では、エージェントに任務でカルテブランシュを与えることは、多大な信頼を伴い、個人的および専門的な判断の両方を常にテストします。 小説のノンストップサスペンスの一部は、国内および国際的な安全保障の問題で何が受け入れられるかという迫り来る問題です。ジェームズ・ボンドでさえ越えてはいけない一線はありますか?

いくつかの債券ファンかもしれない主張、はい、殺すために、ライセンスを持つデボネア シークレット エージェントはいけません これまで 彼最愛のアストン ・ マーティンを放棄します。長年に渡って、2 つの英国のアイコンされてさせたとの 1962 年に始まり、成功した映画のフランチャイズのおかげで 博士なし.それは1964年までではなく、3番目の映画のリリースでしたが、 ゴールドフィンガー、債券は最初、アストン ・ マーティンのホイールの後ろに下落。

いくつかの例外を除いて、アストンは引き続きボンドカーとして選ばれています。 AMCホーネットでのコルク栓抜きのスピンは、ボンドにとってエキゾチックな自動車の瞬間の1つでしたが、少なくとも1974年代にはクールなスタントでした。 黄金銃を持つ男。 .可憐な BMW Z3 ロードスターに切り替える ゴールデンアイ おそらくBMWのマーケティング部門を除いて、誰とも完全に正しく座ったことはありません。

純粋主義者は、ボンドをベントレーに乗せることは誰にとってもショックではないと指摘するでしょう。イアン・フレミングが書いたオリジナルのジェームズ・ボンドの小説では、007の自家用車は1930年のベントレー41/2リットルに他なりませんでした。
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