スレッド： フォルクスワーゲン ポロ R プロトタイプの最初のドライブ レビュー

新しいホット ポロ r、まだ初期の頃だが、このプロトタイプは強力なアジャイルと非常に面白い。A フォルクスワーゲン 大きくヒント新しい生産フォード · フィエスタ ST、ルノー クリオ RS、プジョー 208 GTi の同類に挑戦するポロ R マルコポーロ プロトタイプ。それは横にマウントされたターボチャー ジャー付き 2 によって供給されます。0 リッター 4 気筒エンジン 4 つ輪駆動機械パッケージ、および彼らのペースを介して毎年冬に会社関係者が置かれている秘密の新しいモデルの範囲の一部を形成、ドライブ プログラムをテストします。それらのモデル シロッコ、パサートの将来の世代のためのプロトタイプが含まし、ので聞く、ティグアン-すべての次の 12 ヶ月以内に発売される予定します。大幅より高度な開始されたフロント ホイール ドライブ ポロ R WRC 世界ラリー選手権にフォルクスワーゲン エントリの背面に昨年初め、ポロ R プロトタイプは、その公開が 3 月上旬にジュネーブ モーター ショーでデビューすることになっては、アウディ A1 ベース S1 と、鋼の体と内部の付属品を除くほぼすべてを共有します。2 つのドイツの superminis は互いに並んで共同エンジニア リング プログラムは、フォルクスワーゲンとアウディのラインナップの下端に追加されたパフォーマンスの味を提供する目的で開発されています。新しい車の中心に、フォルクスワーゲン EA888 エンジンです。正確な詳細は不明、吹き 4 ポット ガソリン ユニットは、250bhp の地域で提供する調整されているアウディの技術上司ウルリッヒ ・ Hackenberg に近いエンジニア リング情報源が提案するが。VW の当局者はまた、約 258 ポンド フィートのトルク、使用できるヒントします。 プロトタイプ車は 6 速デュアル クラッチ ギアボックスと電気機械多板クラッチ四輪駆動システムを通じて送信されます。その包含標準ねじりビーム セットアップを置き換える新たな多リンク配置後部懸濁液の完全な修正が生じました。密接に似ているポロ WRC ラリーカーの機械パッケージを計画道路の車を提供することをお勧めします。リンクが微妙な最高の状態で、ラリー車はオーダーメイド主しますが、ますますアクティブ R 部門は称賛する、フォルクスワーゲンの努力を通じて味の意図をポロ詳細スポーツことを考える。