1 週間前、マーケティング担当者予備計算を過ごしたし、フォルクスワーゲン、2014 年世界最大の自動車メーカーになったこと仮説を思い付いた。場合ヴォルフスブルクとお祝いを始めた、彼らはすぐに崩壊する必要がある: 日本はまだトヨタからの公式データは、最大 avtokompanii のタイトルを保持します。2 つの巨人の間のギャップはより小さい 10 万車だった。
だから、最終的な数字と言うそのユニットと一緒にそのトヨタ (主要なラベルと同様にレクサス、サイオン、ダイハツと日野上のデータが含まれています) 昨年 1023 万車で実装されています。それは 2013 年に以上 3 ％ と自動車産業の歴史の中で 2 番目の時間カバー 1000 万の図、車は、暦年中にプロデューサーを収集します。
フォルクスワーゲン グループはすぐに 2 番目のレコード 3 番目を追加します： 昨年、VW アウディ、ベントレー、ブガッティ、ランボルギーニ、ポルシェ、シート、シュコダ、男、スカニア) (を除いてグループ ブランドも交差合計マークの 10 百万番目。1014 万台 4.2% の急増 2018 年まで期待して株式会社の指標である、世界で最大の自動車メーカーになることです。
トヨタ最初 2008年では、指導者で叫んだし、日本の壊滅的な津波は破壊の危機にひんする国内自動車産業はありませんまで 3 年間この位置を保持ことを思い出させます。ただし、既に 2012 年にトヨタを抜いてジェネラル ・ モーターズ (2014 年以降から彼は第 3 998 万台を販売） 以来、決して殴られていた。巨人の戦いは続く.