日本では、完全に一新されたスズキ アルト モデル 2015 年までの注文を受け入れ始めた。ちょっとあなたの目を拭いてくださいし、私たちの怒りのコメントを送信： エラーがない、それは本当に新しい車をアルトを聞かせていないその同名の類似は強くインドのアセンブリ。デザイナー鈴木 1980 MI イメージを与えるオフ マイルの家の市場の選択が古い mikrokara ジムニー VW シャーシが好きではなくをすることを決めた理由、それは知られている、いくつかの利点があります。
まず第一に、例えば、顕微鏡の重量。2.46 メートルのホイール ベースを持つ子供は 610 ポンドだけがプルされます-比較のため、スマート ForTwo の重量を量る半分 (!) より多くの回。はい、でも最低限が、広々 としたキャビンで、快適な不足しているために支払う必要があります： 長さは 2.03 m。
鈴木 48 強い 660 CC 3 シリンダー エンジン (雑種をカウントしない) 国の燃費向上が主張しています。バリエーションの巨大な数は、力学、自動の間で選択することができ、CVT、フロント- または全輪駆動と同様の 12 色のパレット。まあ、アルト、常に、価格が円換算 5700 ユーロからに至るまでの主な利点。当然のことながら、35 年の間に国を買ったバック 480 万赤ちゃん鈴木;しかし、セビアバキュームがそのようなあからさまにヴィンテージ オプションを認めるかどうか？