最大チルトン ヘレスでのテストの最初の日

・ コルニレンコ式 1 最大 Čiltonu ヘレス フォームのテスト初日を持っていたスケジュールに先んじて完了する: 後部懸濁液の右の破損による彼の車はトラックを飛んで。すべて 6 m 約 1 時間、午後のセッションと罪悪感の終わりの前にレーサー回転なしで起こった。
"それは非常にポジティブなスタートだった、朝マシンは良い印象をした、我々 はイギリスのテレビ チャネルのウェブサイト Marussia レーサー スカイ スポーツ引用符で囲まれたすべてのプロシージャ-チェックされています。-新しいシステム KERS は慎重な構成が必要です。
その後、完全にマシン全体をチェックお昼長い休憩があったし、私は再び道路に行きました。良い印象 MR02 私は最初、最速ラップを運転しました。ようにちょうど後ろの最後でブレーキをヒットする前に、コンピューター背面にある何かストレート壊れた 2 周目には私は感じた。だから、不完全、行きましたが、それまでは、物事がうまくいった。チームは問題を封印するいると思うので、あなたはいくつかのソリューションを見つける必要がある今。
その日の朝我々 周の多くを運転制御 MR02 のテストで従事しないがそれだけでは KERS をチェック、難しいが、マシンの可能性を評価します。シミュレータでは、受信したデータ-過去 1 年間で、低速度で車の挙動を改善されて判断するとこれは問題となっています。チームの 2 番目のドライバーとの契約にまだ入力していないので確かに、私はトラックに明日が、おそらくもう動作します。