Thread: Immagine speciale 100 anni di Aston Martin

Fornitore di automobile più iconici Britains celebra il suo centenario nel 2013. Autocar prende uno sguardo indietro alla storia di Aston Martin. Originariamente incorporata come Bamford & Martin, Aston Martin è stato fondato da Lionel Martin e Robert Bamford il 15 gennaio 1913. Il nome fu cambiato nel 1914 dopo le prime vetture con successo una campagna la cronoscalata di Aston Clinton nel Buckinghamshire.
Il Chelsea-based società guadagnato una reputazione come fornitori di macchine sportive per atleti e appassionati. 1926 vide la ditta competere nel Gran Premio di Francia, con due vetture completato con successo la gara.
E ' stato sotto David Brown, l'industriale britannico che ha acquisito la Aston Martin nel 1947, che l'azienda produsse alcune delle sue vetture più ben note. La prima auto a indossare il monicker DB, DB2, entrò in produzione lo stesso anno e fu seguita da auto da corsa DB3, DB4 e DBR1 nel 1957, dopo che la società si trasferì a Newport Pagnell.
Nel 1960 Aston Martin si unì le forze con il carrozziere italiano Zagato per creare la DB4GT Zagato, una macchina altamente modificata ed esclusiva, che ha iniziato una serie di creazioni di design su misura che continua a questo giorno.
Consapevolezza del marchio internazionale probabilmente non arrivava fino al 1963, quando l'appena lauched DB5 ha preso un ruolo da protagonista al fianco di Sean Connery in Goldfinger. Poiché poi Aston Martin auto per sempre è state collegate con il franchise cinematografico, nonostante qualche vincolo di fedeltà di commutazione per Lotus e BMW come tempo è andato.
1972 ha visto un cambiamento di proprietà e il lancio del V8. Una revisione completa di stile per la marca, il V8 tenuto lo standard per automobilismo britannico in una scena di auto prestazioni sempre più dominato dagli italiani, vale a dire il pugile di Ferrari e Lamborghini Countach.
Solo tre anni dopo, Aston Martin ha cambiato le mani nuovamente, questa volta acquistata da un consorzio che ha cercato di cambiare le sorti di companys facendo rivivere il marchio Lagonda, quali Aston Martin aveva acquisito nel 1947. Il sorprendente Aston Martin Lagonda era il risultato – una macchina di trasmettere il pensiero, con uno stile unico e un dashboard completa con tasti sensibili al tocco e display elettronici.
Purtroppo, a causa di mai spirale dei costi e la mancanza di affidabilità, la Lagonda è stato un flop commerciale e Aston Martin ancora una volta ha subito un cambiamento di proprietà e fu acquistato dal ritmo di petrolio, con Ford, prendendo il pieno controllo nel 1993.
Ford resuscitato la linea di modello DB con il DB7 svelte, l'auto che ha iniziato l'attuale tema di design Aston Martin. Originariamente lanciato con un sei-cilindro 3. motore 2 litri, esso era destinato a lavorare seduto come un modello entry-level sotto la Virage 1988, ma è diventato il modello di punta con l'introduzione di un 5. da 9 litri V12 nel 1999. Con oltre 7.000 unità prodotte, la DB7 è uno della Astons più popolari nella storia marques.
Quando la DB9 è stata lanciata nel 2004, suo stile frizzante e pura modernità resi istantaneamente il DB7 vecchio cappello. La piattaforma è stata condivisa da ogni V12 Aston Martin dal, da Virage vita breve per l'attuale modello di punta della Vanquish carbonio-bodied.
2009 ha visto l'introduzione della One-77, Astons ha annunciato prima supercar. Con 750CV da un 7. V12 da 3 litri, la One-77 è stata la più potente macchina aspirata nel mondo al momento del suo lancio. Come suggerisce il nome, solo 77 furono prodotte e costano 1. 4 milioni.
A altra estremità della scala delle prestazioni, il Cygnet causato polemiche quando è stato inaugurato nel 2011. Essenzialmente un rebadged Toyota iQ con le modifiche alla carrozzeria e rivestimenti, che è stato lanciato dalla società per abbattere le emissioni medie di CO2 su tutta la gamma, per conformarsi alla normativa europea 2012 interni.
Il futuro sembra roseo per Aston Martin, con una partecipazione importante essere venduta agli ex proprietari di moto Ducati. 500m dovrebbe essere investito in nuovi prodotti, con un restyling Rapide dovuto essere svelato l'anno prossimo.