In Giappone, si organizza un gigante pubblico-privata di un consorzio che si occuperà di questioni di sviluppo, test e implementazione di auto-robot, comprese tutte le relative infrastrutture. Come scrive aziendale edizione Nikkei, ad globali misure di diventare la risposta del governo giapponese per i successi di Germania e stati UNITI in questo campo. Solo la prima tranche di sostegno statale, finalizzato alla creazione di un test di poligoni, sarà l'equivalente di 84 milioni di dollari.
Secondo la stampa, la piena collaborazione sarà lanciato questa estate. Da parte di case automobilistiche saranno presentati i tre più grandi nel paese della società - Toyota, Nissan e Honda, da parte dei produttori di elettronica - Panasonic e Hitachi; il potenziale di ricerca nonché di università di Tokyo e Nagoya.
Il primo passo sarà l'unificazione comuni per tutti i giocatori di mercato standard: essi possono riguardare la sicurezza, sistemi di controllo, l'unità di infrastrutture (risposta in frequenza di segnali, segnaletica, caratteri speciali e così via). Il risultato del lavoro di un consorzio deve essere non solo accessibile e sicuro della macchina-robot, ma in realtà tutta la base legislativa riguardante il loro funzionamento.
Sembra Giappone intende superare gli Stati Uniti con un coglione e potente Europa, dove lo sviluppo di robomobilej andare molto rapidamente, ma sul principio del chi nei boschi che sulla protezione di legna da ardere e know-how Guarda è più importante lo scambio di informazioni. Forse in cinque anni, quando il Parlamento europeo dovrà decidere se consentire test robot Daimler a Berlino, Tokyo dovrà andare in taxi senza conducente.