Thread: 2014 Kia Forte5 prime impressioni

San Diego, CA -- Kia è ancora al lavoro per l'acquisizione del consumatore hard-guadagnato l'attenzione. Per un po', tutti i nuovi modelli sarebbero garner molta attenzione, sia l'automotive media auto e consumatori. Poi, poco successo. Come il vento, sembrava di lasciare l'azienda coreana vele, hanno restituito con un paio di vetture compatte, nella speranza di riaccendere un fuoco che, una volta bruciato.

Il 2014 Forte5 e Forte Koup sono importanti giocatori di questa nazione segmento chiave. Come un paio di vetture compatte, hanno buone possibilità di incrementare il traffico in concessionaria showroom.

Il 2014 Kia Forte5 ha tutto per andare dalla sua bella guarda bene per il suo ricco contenuto di cariche di cabina. Per l'avvio, l'unità è al di là della piacevole, con abbondanza di comfort tirato dalla sua diversamente competenti telaio. Il suo più grande problema è la concorrenza.



Che cosa è una Kia Forte5?
Il 2014 Forte5 è il 5-porte hatchback versione della compatta Forte berlina. Il Forte sostituito gli Spettri e Spectra5 un paio di anni fa e che ora è stata aggiornata per la prima volta dalla sua introduzione nel 2010.

Il Forte5, insieme con le altre Fortes, si rivolge ad un giovane acquirente che ha parti uguali la famiglia e attività della sua mente. Kia ha raccolto un discreto successo, offrendo se stesso come il giovane brand per il giovane acquirente.

2014 Kia Forte5 Prezzo e Specifiche
La base 2014 Forte5 LX+ vendite al dettaglio per $19,495. L'EX confezionato auto va per $22,285 mentre la parte superiore della linea di SX entra a $23,795.

La LX e EX vetture dispongono di un 173 cavalli 2.0L motore a 4 cilindri. La SX versioni sono viziati da un turbo 1.6L 4-pot che si sviluppa 201 cv e 195 lb-ft di coppia. Questo è lo stesso mulino che alimenta la Veloster Turbo.

Trasmissione selezioni si trovano tra un manuale a 6 marce e automatico. A seconda trim, Kia regolabile FlexSteer è disponibile per l'energia elettrica a cremagliera e pignone. I freni sono a 4 ruote, dischi, leggermente più grande, la più sportiva SX assetto e le sospensioni sono completamente indipendenti e sport-accordata sulla SX.

Guida il 2014 Kia Forte5
Con poco tempo, due body-stili, due motori e due trasmissioni, è stato difficile ottenere una quantità sufficiente di seat tempo in tutte le configurazioni. La mia guida partner e ho una LX+ con trasmissione manuale a 6 marce.

Il primo commento arriva dal lancio del cambio in 1 ° e rilasciando la frizione. Long gone è la sciatta, loose-sensazione pedale sinistro e casuale vago cancello. Di lavoro attraverso gli ingranaggi può essere divertente, tuttavia, non è esattamente un evento sportivo.

Il 2.0L può avere più potere su carta rispetto ai suoi concorrenti; tuttavia, ero in difficoltà a notare davvero la extra 18 cavalli rispetto alla Mazda3 è 2.0L. Anche così, il 2014 Forte5 trudges avanti con la sufficiente autorità per mantenere l'esperienza di guida vivace. Mantenere il regime di giri del motore elevato -- sopra i 4.000 giri / min mark -- è meglio per il massimo del piacere.

La corsa vira più verso il buon funzionamento di strada grabbing, che contribuisce a mantenere notevolmente per il pendolarismo quotidiano dovere. Anche così, il 2014 Forte5 gestisce molto bene, con solo una minima quantità di rollio. Il assistita é elettricamente servosterzo, sharp, senza essere sportiva con solo un po ' di gioco, e i freni sono più che all'altezza del compito.

Dentro e Fuori il 2014 Kia Forte5
Kia ha fatto molto bene per la sua immagine verso l'esterno nel corso degli ultimi cinque anni, con la sua costante reinventare. Il 2014 Kia Forte5 è una delle ultime auto a beneficiare del marchio sportivo e giovanile linguaggio di design.

Molto come il Forte berlina, la Forte5 guadagni audacia e un po ' di atteggiamento con la sua più ampia e più ampia-in cerca di front-end. Il vero kickers sono disponibili Xenon high-intensity discharge (HID) : fari e fanali posteriori a LED. Le pieghe e le righe di caratteri in tutta la carrozzeria di grande aiuto nel rendere il veicolo attraente. Il dual-terminali di scarico e specifiche ruote di SX prendere tutto un gradino più su.

Il 2014 Kia Forte5 cabina è abbastanza ben realizzato. Se un po ' blanda color-saggio, la sua ergonomia e sono ancora punto su come è la sua presentazione. Come sempre, è il contenuto di bordo che merita davvero di linee scritte. Riscaldamento sedili anteriori sono di serie su tutte le finiture e riscaldati sedili posteriori sono disponibili volante riscaldato. Bluetooth e radio via satellite, sono inclusi, mentre la navigazione, pelle, raffreddato portaoggetti e pulsante di avviamento sono tutte sul menu da qualche parte.

La cabina è decentemente spazioso e i sedili offrono un buon livello di comfort. Il tronco è sensibilmente capiente per gli amici o la famiglia del ragazzo. E, infine, l'auto rimane abbastanza tranquilla, anche a velocità autostradale.

Confrontando il 2014 Kia Forte5
Giocare a palla in macchina compatta del segmento di competenza. Se il valore, il design, l'efficienza del carburante e una buona auto non sono in offerte di auto make-up, quindi non sarà mai vendere. La più grande spina nel 2014 Kia Forte5 lato è l'economia di combustibile in quanto, sulla carta, ha alcuni dei peggiori numeri del suo segmento.

Con artisti del calibro di Mazda3 Sport, Elantra GT e Focus berlina, la Forte5 ha il suo bel da fare per esso.