Jadi, hal itu terjadi. Pengadilan Belanda secara resmi dinyatakan bangkrut Spyker. Sejarah perjuangan keberadaan terkemuka produsen mobil mewah berakhir ingloriously: menyajikan rinci rencana restrukturisasi perusahaan, para ketua Victor Muller telah mampu menarik cukup dana untuk memastikan pelaksanaannya. Sekarang manajer sementara diangkat pengadilan akan melanjutkan untuk penilaian dan selanjutnya penjualan aset Spyker's untuk membayar kreditur.
Namun, Mueller yang gigih, 15 tahun yang lalu dihidupkan kembali nama legendaris, tidak bermaksud untuk menyerah. Ini bukan akhir, dan bahkan bukan awal dari akhir, tetapi mungkin akhir dari awal, "ia mengutip Winston Churchill di alamat pers. "Saya akan berjuang untuk kebangkitan Spyker pada kesempatan awal, dan ketika berhasil, terus mengejar tujuan kita penggabungan dengan produsen pesawat olahraga dan mengembangkan Spyker listrik baru dengan desain revolusioner.
Nah direncanakan masa depan dan kejutan besar-tentang negosiasi Muller dengan maskapai penerbangan kami belum informasi. Tapi kami akan sangat senang jika produsen yang megah C8 aileron tidak akan pergi ke daerah sejarah, seperti yang terjadi pada tahun 1920-an dengan Spyker pertama, dan bangkit dari Ashes. Setelah semua, seperti yang tertulis di lambang perusahaan, untuk keras kepala tidak ada jalan yang tidak bisa dilewati, kan?