Téma: Review: Vauxhall Adam Slam 1.4i

Stílus-vezette városi autó lesz átdolgozott, UK-specifikus irányító dallamot, hogy javítsa a hibákat. Amikor először mentünk az új Vauxhall Ádám, miatt a brit bemutatótermek jövő márciusban, voltunk boldog. Az út látszott, csomós thrashy és régi-tech motor, de a nagy eltérés között elektromos szervokormány, hogy egyszerre úgy tűnt, szikrának és kiszámíthatatlan volt és a sport út minősége (a Slam-spec teszt autó volt a sport felfüggesztés és 18 colos kerekek), hogy biztosan követelte, éles, intuitív kormányzás. Opel Vauxhall azonban gyorsan fejlődő egy hagyomány ÁTHANGOLÁS az elektromos rásegítés az autók az Egyesült Királyság piacán (a legnagyobb Európában). És a mellékhatás, és mások, mi így határozottan határoz. Opel futómű-mérnökök együttműködését Vauxhall alváz guru Gerry Baker végzett széles körű vizsgálatok, hogy az autó beállítása oly módon, hogy azt kérjük a helyi vásárlók. A beállítás off hét ezelőtt néhány elég szűk és rosszul települését burkolt utak, ezen a környéken: Vauxhalls Millbrook próbaterep írtak, és Autocar engedték, hogy próbálja ki.

Style-led city car gets revised, UK-specific steering tune to correct its flaws. When we first drove the new Vauxhall Adam, due in UK showrooms next March, we werent happy. The ride seemed lumpy and the engine thrashy and old-tech, but the big mismatch was between electric power steering that seemed at once ponderous and unpredictable, and a sporting ride quality (our Slam-spec test car was on sports suspension and 18-inch wheels) that surely demanded crisp, intuitive steering. However, Opel-Vauxhall is fast developing a tradition for retuning the electric power assistance of its cars for the UK market (its biggest in Europe). And following our adverse reaction and others, this is what it firmly decided to do. In co-operation with Opel chassis engineers, Vauxhall chassis guru Gerry Baker conducted some wide-ranging tests to set the car up in a way that would please local customers. The setting was signed off weeks ago on some pretty narrow and badly surfaced roads around Vauxhalls Millbrook proving ground, and Autocar was allowed to try it.