Hyundai Elantra je na ruskom tržištu već dugo vremena. Sam izgled automobila nije ništa neobičan i ako uklonite zaštitni simbol, znak će biti teško uočiti. Međutim, upoznati dizajn je prošao test vremena i stoga ne nadražuje.
Hyundai Elantra — легковой автомобиль производства Hyundai Motor Company-hyundai-elantra-jpg
Salon je prostran, prilično je udoban, ali ne i vrlo ugodan. Kontrole se nalaze na povoljnim lokacijama. Uređenje простовата, ali praktična. U седане prostran prtljažnik, a u универсале još više. On raste zbog svoje preklopnom stražnjoj strani naslona sjedala. U većini minimalni standard GL nema čak snimači, a to je oprema GLS mnogo punije: tempomat, radio s магнитолой, centralna brava na sva vrata, stakala na sve prozore (GL samo na prednja), i držačima za čaše, i "pretinac za rukavice" pod pravim lakat vozača i još mnogo toga.
Автосигнализацией automobili nisu završili, a centralno zaključavanje ponekad se aktivira sam od sebe, tako da ostavljaju tragove unutar stroja se ne preporučuje.
Hyundai Elantra — легковой автомобиль производства Hyundai Motor Company-hyundai-elantra-1-jpg
Od motora, imajte na umu popularan 1,8 l высокооборотистый motor, dostupan po japanskoj licenci od strane корейцами. U kombinaciji s odgovarajućim mjenjačem postiže dobar overclocking.
Motor je skroman na горючему. Obrada protiv korozije karoserije i подкрылки – bez primjedbi.
Ovjes u mjeri u kojoj je tvrd, kočioni sustav radi dobro, bez obzira na neke mekoću pedale kočnice, ali na to treba naviknuti.
Jasno je prednost odlična vidljivost bez naznaka na mrtve zone zrcala.
Hyundai Elantra — легковой автомобиль производства Hyundai Motor Company-hyundai-elantra-2-jpg
Posebno treba napomenuti, da kod isporuke u Ukrajini je oko 30 posto dijelova i sklopova razlikuju od onih koje se stavljaju na stroj za domaće korejskom tržištu, prilagođen za Ukrajine strojeva ojačan ovjes i obavlja dvostruki pocinčano karoserije.
Općenito Elantra – pravi božji dar za one kojima treba skroman pouzdan stroj.