U glavnom gradu planira izgraditi prometnu okosnicu koja povezuje Sjever, Zapad, Sjever-Istok i Sjevero-Zapadni okrug sa centrom Skolkovoza, izjavio je na sastanku градостроительно-zemljišna komisija gradonačelnik Moskve Sergej Собянин. Sjevero-Zapadna visina ne zaustavlja na ring road, i da će izaći u Skolkovoza, to jest, proći će i na novim teritorijima, koji se odlučio pridružiti Moskvi, piše "Večernji list". Ukupna dužina хорды - 29 km, ali je samo sedam od njih morate iznova graditi, preostalih 22 km će se održati na već postojećim ulicama koje treba samo proširiti. Osim toga, pretpostavlja se rekonstruirati tri postojećih prometnih čvorišta i izgraditi 12 novih čvorišta. Zamjenik gradonačelnika Moskve Марат Хуснуллин smatra da je izgradnja nove хорды, u stvari, već je počelo tako što je referentna točka poprečnom autoceste odlučeno smatrati Алабяно-Baltic tunel, konstrukcija koju je planirano da se u 2012 godini. To je od njega visina dobije ide na dvije strane - na 12 km od Leningrad autoceste na sjeveru i na 17 km na jug. Smanjiti pritisak na gradske ceste, izgraditi Sjeverozapadni хорду odlučeno da se u fazama. Росавтодор je obećao da će rusi da 2017 godine oni će vožnju po dobrim cestama.