Britanski proizvođač спорткаров Caterham najavio reorganizaciju popisa комплектаций svoj osnovni model Seven. Od sada u modeliranju niz poznatih retro-sedmica će ostati samo pet opcija, a i iz naslova će otići konzole Roadsport, Lightweight, Supersport i drugi poput njih. U potpunosti u skladu s minimalistički duhom marke novi naslovi će se isključivo digitalnim, odabranim po principu snaga motora u ks snage, pomnožen dva.
Bazna verzija ostaje classic 80-jaki Seven 160, čija cijena u velikoj Britaniji trenutno je ekvivalent 28 360 dolara. S gornje letvice previše je sve jasno — to je hladnije 310-jaka 620R za 74 650 dolara u Caterham još ništa nije izmislio. A to je sve što je između njih, doživjela radikalne promjene.
Dakle, mjesto sadašnjih Roadsport 140 i Supersport će trajati Sedam 270 s 1,6-litarskim motorom Ford Sigma proširenje 135 l. s. Ubrzanje do 100 km/h kod легчайшего roadster će 5,0 sekundi, a cijena će iznositi 34 330 dolara. Zlatna sredina — Seven 360 s 2,0-litarskim motorom Ford Duratec od utrke Caterham R300. 180-jak motor pruža ubrzava 0-100 km/h za 4,8 sekundi i максималку 210 km/h Nasljednik Roadsport 175 i Supersport R vrijedi u velikoj Britaniji 40 290 dolara.
Pa i ne smijemo o Seven 420, заменивший Superlight R400. Isti двухлитровый motor раскочегарили do 210 l. c., što je omogućilo ubrzanje do sto za 4 sekunde točno. Takvo zadovoljstvo košta 44 770 dolara. Osim toga, bilo koji od pet Seven će biti moguće naručiti u ugodnom specifikacija S (mekani ovjes, tepisi, štednjak, vjetrobransko i bočna stakla) i хардкорной R (самоблокирующийся diferencijal, 4-točke sigurnosni pojasevi, kompozitni fotelje, sportski ovjes). Seven za sve i svašta! — sa zadovoljstvom komentirao je promjene poglavlje Caterham Graham Mcdonald.