धागा: पहली बार ड्राइव की समीक्षा करें: बीएमडब्ल्यू ActiveHybrid 7 L SE

बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज ActiveHybrid 7 के साथ एक इलेक्ट्रिक बढ़ावा देता है, लेकिन डीजल इंजन इसे हर तरीका यह है, एक पेट्रोल-इलेक्ट्रिक बीएमडब्ल्यू 7-सीरीज में बेहतर है। बीएमडब्ल्यू पिछले साल 1400 7-श्रृंखला मॉडल ब्रिटेन में स्थानांतरित कर दिया। कह, diesels 91 फीसदी लोग थे। कदाचित गहरी जेब के साथ उन भी एक प्रारंभिक मूल्य बस के अंतर्गत 60,000 के साथ एक लक्जरी सैलून खरीद किया जा करने के लिए पर्याप्त पर्याप्त चुटकी काला पंप के लिए सिर करने के लिए महसूस कर रहे हैं। ActiveHybrid 7 एक असहज आला, उसके बाद भरता। इसकी संयुक्त 3। 0-लीटर में लाइन छह-सिलेंडर पेट्रोल इंजन और 40kW बिजली की मोटर एक ही 5 प्रदान करते हैं। 7 सेकंड 0-62 मील प्रति घंटे समय और TwinPower 3 की शीर्ष गति से इलेक्ट्रॉनिक रूप से सीमित 155 मील प्रति घंटा। 0-लीटर सीधे छह 740i, फिर भी यह उसकी पारंपरिक संचालित के संबंध की तुलना में अधिक लागत। Itll कई हजारों मील 5000 अंतर भी है, के साथ एक 41 संभलना करने के लिए ले लो। 5 संयुक्त mpg ईंधन की खपत आंकड़ा केवल 5। 7 740i की तुलना में बेहतर mpg. समीकरण में diesels जोड़ें और ActiveHybrid 7s मामले को 730 d और 740 डी 50 mpg खपत और उप-150 जी/सीओ 2 के उत्सर्जन की पेशकश करने में सक्षम के साथ और भी अधिक अस्थिर हो जाता है। वे जो कुछ बीएमडब्ल्यू ActiveHybrid 7 दावा कर सकता है शहर के चारों ओर लगभग दो से तीन मील पर शुद्ध इलेक्ट्रिक पावर, हालांकि, के लिए क्रूज नहीं कर सकता। आप अगर एक निरपेक्ष शुद्धिवादी एक्सीलरेटर के साथ किया जा करने के लिए की आवश्यकता होगी कि, हालांकि, 3 के रूप में प्राप्त करने के लिए आप कर रहे हैं। 0-लीटर छह सब भी मदद अगर आप अधिक से अधिक सही पेडल ब्रश के पास दो-टन Bavarian बजरा शिफ्ट करने के लिए शामिल होने के लिए जल्दी है। Theres कोई पुश बटन EV मोड, या तो है, अर्थ ActiveHybrid 7s चुप पक्ष चाल मदद करने के लिए दोनों मुश्किल से जीता था और निराला है।

BMW gives the 7-series an electric boost with the ActiveHybrid 7, but the diesel engines better it in every way This is a petrol-electric BMW 7-series. BMW shifted 1400 7-series models in the UK last year. Tellingly, 91 per cent of those were diesels. Seemingly even those with pockets deep enough to be buying a luxury saloon with a starting price of just under 60,000 are feeling the pinch enough to head for the black pump. The ActiveHybrid 7 fills an uncomfortable niche, then. Its combined 3. 0-litre in-line six-cylinder petrol engine and 40kW electric motor offer the same 5. 7sec 0-62mph time and electronically limited 155mph top speed of the TwinPower 3. 0-litre straight six 740i, yet it costs more than its conventionally powered relation. Itll take many thousands of miles to recoup the 5000 difference too, with a 41. 5mpg combined fuel consumption figure only 5. 7mpg better than that of the 740i. Add the diesels into the equation and the ActiveHybrid 7s case gets even more shaky, with the 730d and 740d able to offer 50mpg consumption and sub-150g/km CO2 emissions. They can't cruise around town for around two to three miles on pure electric power, though, which is something BMW claims the ActiveHybrid 7 can do. Youll need to be an absolute puritan with the accelerator if youre to achieve that, however, as the 3. 0-litre six is all too quick to join in to help shift the near-two-tonne Bavarian barge if you more than brush the right pedal. Theres no push-button EV mode to help, either, meaning the ActiveHybrid 7s silent party trick is both hard-won and infrequent.