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मंगलवार को, न्यूयॉर्क टाइम्स के समर्थक और विरोधी union बलों पर चट्टानूगा, टेनेसी में Volkswagens संयंत्र के बीच चल रहे विवाद पर एक नज़र प्रकाशित किया। यह एक राजनीतिक लड़ाई लड़ी गहरी जेब की पैरवी समूहों के सबसे शक्तिशाली देशों में से कुछ का उपयोग मुख्य रूप से बाहरी ताकतों द्वारा, का एक चित्र पेंट।
Steven Greenhouses कहानी बाहरी लोगों, नहीं ऑटो संयंत्र, लड़ाई यू ए. डब्ल्यू टेनेसी में मुख्य रूप से पैरवी के प्रयासों के विरोधी संघ समूहों, हौसले से मतलब का केंद्र सहित कार्यकर्ता स्वतंत्रता के लिए पर ध्यान केंद्रित किया है। CWF अमेरिकियों के लिए सुधार कर, अच्छी तरह से ज्ञात विरोधी टैक्स द्वारा रूढ़िवादी टाइटन ग्रोवर Norquist के नेतृत्व में समूह की एक सहायक कंपनी है। रूढ़िवादी टीकाकार मैट पैटरसन CWF अध्यक्ष हैं, और यह बना दिया है कि वह कह NYTUnions रहे हैं सरकार का एक बड़ा चालक UAW चट्टानूगा, से बाहर करना चाहता है उसे रिक्त करें। यूनियनों बहुत राजनीतिक हैं, यू ए. डब्ल्यू सबसे राजनीतिक में से एक है। अगर वे मदद जो विशाल सरकारी कार्यक्रमों से गुजारें राजनेताओं का चुनाव, कि करों की आवश्यकता होती है।

श्री पैटरसन गंभीर संसाधनों पर उसकी धर्मयुद्ध में कॉल करने के लिए है। रूढ़िवादी ब्लॉग दैनिक फोन करने वाले के लिए एक टुकड़ा में, श्री पैटरसन UAW एक वामपंथी एटीएम मशीन के रूप में थोड़ी। वह भी NLRB द्वारा हाल ही में अस्वीकृति एक कार्यकर्ता भ्रामक कानूनन इसे राजनीति से प्रेरित के रूप में लेबलिंग UAW चट्टानूगा, में ने आरोप लगाते हुए शिकायत की आलोचना की। श्री Pattersons CWF बस उनके इस इलाके में जाना जाता उपस्थिति बना रही रूढ़िवादी पैरवी समूहों की एक संख्या से एक है। प्रत्यारोपण के ऑटो कारखानों को व्यवस्थित करने के लिए पिछले प्रयासों UAW द्वारा व्यापक रूप से मरणासन्न रूप में खारिज कर दिया। तथापि, खर्च और विरोधी संघ समूहों की कार्रवाई की पैरवी का स्तर नहीं तो, कम से कम इस मामले में पता चलता है।
अगर केवल क्योंकि यह दिखाता है कि कैसे उच्च दांव चट्टानूगा में बन गए हैं (या कम से कम किया जा करने के लिए कथित हैं) greenhouses पूर्ण टुकड़ा अच्छी तरह से एक पढ़ने लायक है। यह भी, शायद अनजाने, दर्शाता कैसे संघ समर्थक और विरोधी संघ पश्चात खैरात अमेरिका में all-or-nothing श्रेणियों के रूप में निर्माण किया गया है। बहिष्करण की उस नई राजनीति क्या मूल रूप से एक राष्ट्रीय मुद्दा में एक काफी छोटे पैमाने पर क्षेत्रीय विवाद होता है बदल गया है।
के डर से (या के लिए आशा) एक मास्क प्रभाव दक्षिणी ऑटो उद्योग की व्यापक unionization की एक राष्ट्रीय पहुंच के साथ समूहों के बीच साफ झलक रहा है। तो भी, चिंता के स्तर से ज़्यादा हो सकती। हर संयंत्र अद्वितीय है, और OEMs के एक कभी बड़ा संख्या और स्थानों के बीच subdivided विनिर्माण के साथ, unionization स्वचालित रूप से फैलाने का मौका पतला है। VWs उत्तर प्रमुख छंटनी के साथ मिलकर पिछले साल अमेरिका में अच्छी तरह से प्रचार बिक्री कठिनाइयों निस्संदेह इस संयंत्र में एक असाधारण जलवायु, अन्य प्रत्यारोपण के कारखानों के विपरीत एक के लिए योगदान दिया है। भविष्य अब भी कई अनिश्चितताओं मित्र और शत्रु संगठित श्रम के लिए रखती है।