धागा: पहली ड्राइव की समीक्षा करें: 2015 वोल्वो V60 T5 खेल वैगन

एक समय जब कई परिवार एक राष्ट्रीय व्यंग्य छुट्टी से दूसरे करने के लिए ढोने वाली interstates, वैगनों घूमा करते थे था। अंतरराष्ट्रीय, मूल के लिए देख रहे लोगों के उदय के साथ व्यावहारिक संभालती है एक पालकी की तरह लेकिन लग रहा है मोड परिवहन के कुछ विकल्प है, और उनमें से ज्यादातर लक्जरी सेगमेंट में रहते हैं। इससे पहले कि हम बहुत दूर जाना उन्हें गिनती करने देता है। हम जल्द ही-के लिए-हो-रद्द कर दिया है Acura TSX, आखिरी पीढ़ी कैडिलैक CTS, वोक्सवैगन Jetta, मर्सिडीज बेंज ई-क्लास, बीएमडब्ल्यू 3-श्रृंखला और टोयोटा Prius वी। यहां तक कि अगर आप बाहर की सड़क शामिल करने के लिए चीजों का विस्तार wagonsthe सूची केवल तीन द्वारा बढ़ता है (ऑडी Allroad, Subaru Outback और वोल्वो XC70.) सिकुड़ते बाजार होने के बावजूद, Volvos ब्रांड लंबे समय व्यावहारिक वैगनों के साथ संबद्ध किया गया है। अमेरिका में एक वोल्वो बेच दिया यह विश्वास करने के लिए मुश्किल लगभग तीन पूर्ण वर्षों हो गया है। Thats है लगभग 2015 V60 साथ परिवर्तित करने के लिए।

बाहरी
अमेरिका में दो वैगन में वापस 2010 वोल्वो बेच रहा था। V50 कॉम्पैक्ट S40 पालकी पर आधारित था और इसकी underpinings V70 Volvos 5-सीरीज S80 प्रतियोगी के साथ साझा। यद्यपि V70 अभी भी यूरोप और V40 में बेचा जाता है (V50 के लिए प्रतिस्थापन) 2013 में गिरकर नष्ट हुआ, अमेरिकियों Volvos मध्य बच्चे, V60 वैगन के लिए समझौता किया जाएगा। Volvos S60 पालकी पर आधारित, V60 अंतरराष्ट्रीय स्तर पर वैगन वेरिएंट 3-सीरीज, सी-कक्षा, ऑडी A4 और कई दूसरों के साथ प्रतिस्पर्धा। लेकिन यह अमेरिका है और BWM 328i xDrive वैगन Volvos केवल प्रत्यक्ष प्रतियोगी है। बाद में उस पर और अधिक।
Boxy प्रपत्र साल पहले खुदाई के बावजूद, Volvos शैली बीएमडब्ल्यू प्रादा के लिए मोटर वाहन Birkenstock रहता है। संपूर्ण वोल्वो लाइनअप (XC90) को छोड़कर अमेरिका में एक 2014 चेहरा लिफ्ट के साथ एक और अधिक आक्रामक जंगला और अधिक creases हूड में प्राप्त किया। वोल्वो अंत में उनके रडार क्रूज नियंत्रण मॉड्यूल एक प्लास्टिक पैनल है कि एक नाराज़ अंगूठे की तरह बाहर चिपके के बजाय जंगला में मिश्रणों के पीछे tucked है। हम बम्पर कवर एकीकृत exhausts, रियर ग्लास मुझे यह अलग-अलग hinged था इच्छा किए पर बड़ी काली घेर और उन की निरंतरता को प्राप्त वापस बाहर ओह, इतना सेक्सी स्वीडिश कूल्हों। Volvos इंजीनियरों at रियर काफी उच्च V60′s roofline रखा है, लेकिन यहां तक कि स्वीडन आधुनिक कूप स्टाइल cues, सबसे विशेष रूप से ग्रीनहाउस आकार में करने के लिए दे दिया है। उठाया रियर ग्लास sexier लग रहा है, लेकिन कार्गो अंतरिक्ष पर एक टोल लेता है।

इंटीरियर
Birkenstocks आराम कर रहे हैं। प्रादा? मारा और याद आती है। (या तो Im कहा था.) और इसलिए यह वोल्वो और बीएमडब्ल्यू आंतरिक सज्जा के साथ है। जिस पर आधारित है V60 S60 अब 5 साल पुराना है। रंग और ट्रिम कर दीजिए विकल्प मालिश के अलावा, केवल ठोस परिवर्तन इंटीरियर के बाद से इसे शुरू किया गया था करने के लिए है Volvos LCD डिस्को डैश, बदलाव paddles (वैकल्पिक) के साथ एक नया स्टीयरिंग व्हील और एक नया गियर शिफ्ट घुंडी। अपनी उम्र के बावजूद, स्कैंडिनेवियाई ठाठ केबिन है क्या यह विशेष रूप से 3-श्रृंखला इस पीढ़ी में थोड़ा और अधिक मुश्किल प्लास्टिक के साथ नीचे चेक बाजार चला गया है, कि अब बीएमडब्ल्यू के साथ, पूरा करने के लिए लेता है। मेरी केवल कष्ट प्रमुख स्पष्ट रूप से बीएमडब्ल्यू iDrive स्क्रीन ginormous द्वारा outclassed है छोटे 7 इंच infotainment प्रदर्शन है।
प्रतियोगिता affords गति की सीमा के कमी के बावजूद, Volvos सिंहासन खंडों एर्गोनॉमिक बेंचमार्क किया जा करने के लिए जारी रखें। वॉल्वो सभी V60 मॉडल अमेरिका के लिए नेतृत्व में आक्रामक मजबूत सामने सीटों के साथ सज्जित किया गया है और भी अधिक मजबूत एक खेल पैकेज में उपलब्ध है। अगर आप एक बड़ा चालक कर रहे हैं, आप खेल सीमित सीटें मिल जाएगा और हो सकता है भी है मानक सीटों के साथ समस्या के रूप में के लिए डिज़ाइन किया गया होना करने के लिए मजबूत लगता है स्लिम बनाता है औसत करने के लिए। रियर यात्रियों में कम और काफ़ी Acuras TSX तुलना रियर पैर कमरे से कम बीएमडब्ल्यू 3-सीरीज के साथ एक मिश्रित बैग के लिए हैं। संख्या की जाँच, 2015 V60 वास्तव में मेरे पुराने V70R के पीछे, जो वास्तव में पीछे विशाल नहीं था स्लॉट।
वैगनों तक व्यावहारिकता और कार्गो की क्षमता के बारे में किया गया है। V60 स्कोर अंक के साथ एक फ़ोल्ड-फ्लॅट सामने यात्री सीट और एक मानक 40/20/तह रियर सीट वापस 40 व्यावहारिकता के मोर्चे पर। वोल्वो कार्गो में विभक्त और लोड फर्श के नीचे अतिरिक्त कार्गो की क्षमता में भी शॉपिंग बैग धारकों, बनाया के एक बहुतायत में tosses. दुर्भाग्य से सेक्सी प्रोफ़ाइल भंडारण की सीट के पीछे करने के लिए 43 काटता है। तह रियर सीटों के साथ 8 घन फीट। ईंधन अर्थव्यवस्था का पीछा जो हो सकता है एक कठिन गोली को निगल रोड trippers के लिए एक स्पेयर टायर की हानि का मतलब है। वोल्वो खरीदारों के कुछ फार्म स्पेयर टायर के ऊपर विकल्प कर सकते हैं, लेकिन विवरण ढांचे के रूप में थे कहते हैं।

Drivetrain
V60 Volvos नया इंजन परिवार के रूप में एक ही समय में भूमि। Volvos चार सिलेंडर भविष्य के बारे में अधिक जानना चाहते हैं, तो हमारा गहरा गोता लगाने से कुछ दिन पहले बाहर की जाँच करें। के रूप में वे करने के लिए उनके नई इंजन दो पूरी तरह से अलग अलग T5″ मॉडल में जिसके परिणामस्वरूप परिवार संक्रमण Volvos इंजन लाइनअप थोड़ा भ्रमित हो रही है। जबकि आदरणीय 2 T5 AWD मॉडल मिल एक नया चार सिलेंडर डायरेक्ट-इंजेक्शन इंजन 240 HP के लिए अच्छा और 258 लेग बाइ फुट फ्रंट व्हील ड्राइव T5 मॉडल का उपयोग करें। 5 L 5-सिलेंडर इंजन बनाने के 250 अश्वशक्ति और 266 पौंड फुट of टोक़। इस बिंदु जहां ज्यादातर कंपनियों बंद होता है। दरअसल, बीएमडब्ल्यू केवल 3-सीरीज एक 241 हॉर्स पावर 2 के साथ की पेशकश की है। 0L टर्बो गैस इंजन और अमेरिका में 180 हॉर्स पावर डीजल I4. TSX इस दुनिया के लिए लंबे समय नहीं है, लेकिन केवल परिचित 2 के साथ उपलब्ध है। 4L 4 cylider इंजन।
एक अप्रत्याशित मोड़ में, वहाँ हो जाएगा कि अमेरिका के लिए बंधे दो प्रदर्शन के स्तर के साथ एक तिहाई इंजन वोल्वो की पुष्टि की। T6 AWD मॉडल एक 3 मिल जाएगा। 325 HP और 354 £फुट बाहर cranking 0 L ट्विन-स्क्रॉल टर्बो इनलाइन छह सिलेंडर इंजन के। यह इंजन 0-60 में 5 से S60 पालकी लेता है। 05 सेकंड और मैं V60 समान नंबर पोस्ट करने के लिए उम्मीद है। अगर वह पर्याप्त नहीं है, वोल्वो एक कदम आगे जाओ और एक 350 HP लाने, 369 £फुट Polestar मा अमेरिका के लिए अच्छा Ikea करने के लिए उप-5-दूसरे रन के लिए देखते।
नई 2। 0L इंजन mated to भी पाया 2014 लेक्सस RX 350 F-खेल में विशेष रूप से Aisins नया 8 गति स्वत: ट्रांसऐक्सल, है। जब आप एक स्तर रोड पर गैस बंद दें जो अनिवार्य रूप से तटस्थ में पाली एक तटीय मोड (ZFs 8-स्पीड करने के लिए इसी तरह) के साथ साथ V60 पर मानक प्रारंभ/नए दांत swapper सक्षम बनाता है। पैकेजिंग की कमी के कारण, 2। 5 और 3। 0 लीटर इंजन एक अइसिन 6-गति स्वत: और मानक Haldex AWD मिलता है।

ड्राइव
केवल V60 मॉडल वोल्वो था हमारे साथ खेलने के लिए नए 2 के साथ एक फ्रंट-व्हील-ड्राइव T5 मॉडल था। 0L टर्बो। नई टोयोटा कोरोला कम अंत प्रतिक्रिया (S60 में उपलब्ध है) के अभाव में, T5 मॉडल बीएमडब्ल्यू 2 करने के लिए बहुत ही इसी तरह महसूस किया। 0L N20 इंजन टर्बो अंतराल प्रारंभ करने के लिए और एक व्यापक शक्ति बैंड का एक संकेत के साथ 3-श्रृंखला में। जर्मन चक्की बाहर कम टोक़ cranks, लेकिन मुझे संदेह है 0-60 बार काफी समान हो जाएगा, तो कम वजन, प्रेरित करने के लिए आवश्यक है। सीमित समय मैं पहिया के पीछे था क्योंकि हम सत्यापित 0-60 नंबर नहीं है लेकिन वोल्वो V60 6 में स्प्रिंट करना होगा कहते हैं। 1 सेकंड, जिसके बारे में 1 है। TSX से अधिक तेजी से 5 सेकंड।
स्वस्थ टोक़ नंबर होने के बावजूद, V60 अपेक्षाकृत छोटे टोक़ रास्ते पर लाना प्रस्तुत किया। वोल्वो नहीं कहा कि वे क्या चीजें बनाम पर पिछले T5 अग्रेषित मॉडल मैं गाड़ी में सुधार करने के लिए किया था, लेकिन वे कहते हैं कि था कोई निलंबन डिजाइन परिवर्तित नहीं थे। (यह एक विपरीत S60 T6 टोक़ चलाने के बहुत पहले गियर में था जो अग्रेषित करने के लिए है.) Volvos परीक्षण बेड़ा खेल पैकेज केवल, मॉडल जो मजबूत पक्ष खंड की ओर देखते हैं शामिल। ट्यूनिंग और बीएमडब्ल्यू मानक 3-सीरीज निलंबन से खेल लाइन वैगन के साथ बराबरी पर निश्चित रूप से मजबूत है।
संभाला V60 घुमावदार सड़क के चौड़ा 235/45R19 (खेल पैकेज के भाग के) के लिए धन्यवाद धैर्य के साथ सभी तरह के आसपास, लेकिन हल्का और बेहतर संतुलित 328 वैगन और अधिक सड़क पर बाहर फुर्तीला महसूस करता है टायर। इस बीच TSX और ऑडी Allroad कम जुड़ा हुआ महसूस। चूंकि बीएमडब्ल्यू केवल AWD में अमेरिका में उपलब्ध है ट्रिम कर दीजिए, T5 AWD करने के लिए एक तुलना और जब वापस हम एक पर हमारे हाथ पाने कर सकते हैं तो जांच T6 AWD अधिक उपयुक्त हो सकता।

कोई वोल्वो नई सुरक्षा तकनीक के बिना पूरा नहीं होगा और मौजूदा प्रणालियों के लिए कई सुधार V60 अगुआई करते। Volvos अंधी जगह सिस्टम एक कैमरा आधारित प्रणाली से रडार के लिए ले जाया गया है। स्विच शुद्धता को सुधारता है, यह बेहतर कोहरे और खराब मौसम में संचालित करने के लिए अनुमति देता है और सीमा बढ़ जाती है। Theres एक नए आत्म पार्किंग सिस्टम समानांतर पार्क V60 के लिए भी, लेकिन हम यह परीक्षण करने के लिए अवसर नहीं था। शहर सुरक्षा, Volvos स्वायत्त ब्रेक लगाना प्रणाली, अब तक 31 मील प्रति घंटे पर चल रही है और अब कारों और (वैकल्पिक संकुल लागू) पैदल चलने वालों के अलावा साइकिल चालकों का पता लगा कर सकते हैं। वोल्वो हमें बताता है कि वे स्वायत्त मूस की तरह बड़े जानवरों के लिए अगले 1-2 वर्षों में ब्रेक लगाना प्रदान करने के लिए सिस्टम की अपेक्षा।
V60 आक्रामक 2015 35,300 डॉलर में शुरू, एक $800 upsell के लिए फिर S60 और $6,150 एक आधार 3-श्रृंखला वैगन से कम पर की कीमत गया है। समायोजन के लिए सुविधा सामग्री, आधार V60 अभी भी 5,000 डॉलर कम है। यदि सौदा वैगनों प्रीमियम बैज के साथ अपनी बात कर रहे हैं, $31,985 पर राजा TSX है, लेकिन जब आप V60′s सुविधा सेट के लिए समायोजित करने के लिए कम से कम दो भव्य डेल्टा सिकुड़ती। $36,800 केवल-AWD 3-वैगन के लिए अधिक उपयुक्त प्रतिस्पर्धी हो सकता है, लेकिन एक और अधिक दिलचस्प मैच अप $44,300 V60 T6 AWD है। एक ही उपकरणों आप पर वोल्वो मिल के साथ एक 3 या CTS वैगन को कॉन्फ़िगर करना होगा सेट तुम कम से कम 2000 डॉलर और अधिक वापस। मान कारक के अलावा, वोल्वो से लड़ने के लिए 35% अधिक शक्ति लाता है। अतिरिक्त शक्ति और AWD बीएमडब्ल्यू या चायदान में बेहतर वजन संतुलन के लिए compensating में एक लंबा रास्ता जा। चूंकि उनके वैगन अभी तक, 3 GM ताज़ा नहीं है। 0 और 3। 6 लीटर V6 इंजन स्वीडिश द्वारा हर मेट्रिक में outclassed हैं। हर बोधगम्य विकल्प के साथ अपने V60 विकल्प और आप $54,480 पर खत्म होता है।
एक पूर्व वोल्वो वैगन स्वामी, के रूप में पक्षपातपूर्ण Im शायद, लेकिन सभी कारणों से मैं 2006 में एक स्वीडिश कार्गो होलियर के लिए विकल्प चुना V60 करने के लिए लागू है। तथ्य से अलावा कि मान मेरी लंगोटी में एक आग हमलों, वोल्वो का स्पष्ट प्रदर्शन विकल्प इस सेगमेंट में है। $44,300 वोल्वो से अधिक धक्का चाहते हैं? $64,900 CTS-V वैगन के लिए या $102,370 के लिए एक E63 AMG गाड़ी अप टट्टू (हिन्दी)। बीमार मेरे अंतिम निर्णय जब तक मैं एक और अधिक व्यापक मूल्यांकन के लिए एक पर मेरे हाथों प्राप्त कर सकते हैं, लेकिन मतलब समय में V60 बस काफी है इस फोन बूथ में सबसे अच्छा प्रदर्शन और मूल्य विकल्प खंड आकार सुरक्षित रखते हैं।

इस समीक्षा के लिए वोल्वो यात्रा, अस्थायी आवास, भोजन, वाहन, बीमा और गैस उपलब्ध कराई गई